關于速騰的非獨立后懸掛？？？？

太平洋EMILY 2019-08-26 16:59:04

平時我自己開著速騰（查成交價|參配|優惠政策）的時候路感還是很強，前輪的顛簸過濾比較好，但尤其是后輪啊。十分蛋疼，懸掛感覺又干又硬，聲音也不小，自己坐后面就更不說了，感覺過個坑就和2 3萬的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）沒區別。。。擦擦擦。。都快20W的車咯。。。有點不值。。。加速還是可以，頓挫依然存在。。。DSG。。。相比提速和坐車舒適感覺，我覺得舒適應該更重要啊。。感覺和帕薩特的差遠了呢？？？各位速騰車友對速騰的乘坐和駕駛感受咋樣啊。。

11個回答

隨遇而安的阿勇 2019-08-26 19:22:10

加個減震膠是不是好點

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yboshan 2019-08-26 19:02:15

自己老速騰表姐剛提的新騰本人駕齡6年車開過不少上個星期和表姐換開了2天新騰和老騰駕駛感覺差別還是挺大的過坑洼的路面新騰后輪總感覺很顛每次過減速帶我都不忍心開快再說說駕駛感相比老藤新騰方向輕了不少過彎軟了點前輪過坑洼比老藤舒服路感和指向性沒老藤來的清晰不知道是不是韓泰和固特異的關系同樣1.4t 我的mt 表姐dsg 加速感還是新騰感受強烈后排沒坐過也沒高速變道過以上就是駕駛兩天新騰的感受。。。

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川F9968 2019-08-26 18:57:40

要是老手在極限狀態下能區別出新老速騰后懸掛的差別，那他得去F1當車手了。。。。

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鬼王 2019-08-26 18:47:32

不怕丑的話明銳不怕費油的話福克斯不怕反日的話翼神

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大力水手918 2019-08-26 18:25:09

同級別的車基本都是扭力梁，不過速騰的底盤調教還是不錯的，舒適度不比獨立懸掛差多少。

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re6680268 2019-08-26 18:16:29

當你極限操控，比如五十以上拐變，不踩剎車，反加油那種，也許你會感覺出新老的不同，當然，前提你得是個老手

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re6680268 2019-08-26 18:13:05

樓主，你也許感覺太敏感了，大眾車就這樣，“框框”滴，正常，不過，開翼神的朋友，我請問一下，你是否開過新老兩款速騰。我同學，開車七年了，08年的老速騰，開了快五年了，去年我9月提車后，他開了不到五十公里，市區、郊區反正是都跑了，下車說一句：“別人我不知道，反正我沒感覺出啥太大區別”

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蜀中唐伯虎 2019-08-26 17:55:35

我沒什么感覺

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太平洋愛車0075 2019-08-26 17:47:55

是的簡配不減價對于不注重駕乘感受的人來說不如朗逸和寶來便宜還增配對于注重駕乘感受的人來說一定得獨立懸掛了不怕丑的話明銳不怕費油的話?？怂?不怕反日的話翼神

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跑路游世界 2019-08-26 17:33:57

沒開過新速騰，估計也好不到哪去，扭力梁和獨立的區別一定不小我11款，過坑相當的爽

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Garageman 2019-08-26 17:23:24

你把輪胎氣打得太足了吧

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