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  • 我要提問

    13款驪威變速箱異響,求助

    我無權講 2019-08-27 00:03:58

    各位大神,又有問題求助了。1.6XL CVT,前天著車,就感覺車的怠速聲音有點大,熱了兩三分鐘后緩慢起步,待水溫表兩格后正常踩油行駛,這時開始發現問題。首先是車子沒勁,以前不到2000轉就能感覺升檔,很靈敏,那天車子到2000轉都沒升檔,穩住油門,轉速會保持在2000轉不動,繼續給點油到2200轉左右才能感覺升檔,轉速降到1700左右。另外,從正常行駛開始,不知道發動機還是變速箱就出現持續的異響,那種聲音和平時升擋時氣門(或者變速箱)開閉合的聲音一樣,有點類似尖銳的口哨聲,但平時這種聲音只在升擋的時候出現一瞬間,升擋完成后就沒有了,可那天一直到我停車熄火都持續出現。停車后不放心,我掛空擋想繼續聽聽有沒有異響,這時問題嚴重了。空擋踩油轉速到1500轉后就不動了,油門踩到底一樣,發動機的聲音很低沉,沒有勁。此時水溫表三格,儀表板沒有任何故障燈提示。昨天保養車的時候我問了4S店的師傅,他們說沒有遇到過這個情況,電腦檢測也一切正常。他們建議我升級行車電路板,但提示會增加油耗,且整個過程不可逆,我害怕就沒升級,心想那種狀況也許偶然發生。可悲劇的是,今天這種情況又發生了,狀況和上次一樣,異響、升檔滯后、發動機感覺動力不足,空擋轉速表1500轉不動。請問各位有沒有遇到過這種情況啊,很著急,不知道是變速箱還是發動機的原因?車子才行駛了10000多公里,懇求各位車友幫忙解答!

    13個回答
    • 奇瑞瑞麒汽車 2019-08-27 02:40:20
      2013款驪威查成交價|參配|優惠政策)cvt高配,2014年9月購買,行駛里程查成交價|參配|優惠政策)3.5萬公里,本人開車向來溫柔,駕齡14n。 在速度達到40km/h時,會發出類似電動機運轉發出摩擦聲,在車速升至60km/h時隨著聲音擴大而油門踏板上傳來共振的抖顫,踩油門踏板的腳尖感覺出電麻感覺,車速達到80-100km/h時,顫動消失,但是類似電動機的摩擦聲加大直至刺耳,加速過程中提速緩慢,明顯的拖拽感,發動機運行沉重。 懷疑:變速箱缺油,4S店技師說不可能,因為變速箱沒有測量的油尺,無法判定,2016年9月26日已經通過保修提起申訴,等待回復中
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    • 風情水意 2019-08-27 02:28:19
      我和你一樣的情況,前幾天去四兒子那用電腦升級了問題就解決了,冷車CVT變速箱也沒有異響了,加油感覺也比先有勁了。
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    • intothewind19 2019-08-27 02:04:16
      我的也有異響……加速過程中連續的當當響
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    • 木花之流 2019-08-27 01:47:07
      沒遇見過該問題。
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    • 358767837 2019-08-27 01:41:29
      你的這種情況有可能是CVT變速箱鋼帶打滑
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    • QQ311HH 2019-08-27 01:37:51
      是因為機油壓力和變速箱油潤滑不夠引起的! 別擔心,很多車都有這通病! 打字很辛苦哈,樓主,請給我點擊個 “有用” 吧!!呵呵~~
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    • 門門44凱有意2 2019-08-27 01:28:31
      工作時各系統震動發出的聲音統稱為汽車的響聲,有些書籍上又稱之為噪聲。而這些響聲又可分為正常響聲和非正常響聲熞煜歟犃醬罄唷F車的很多故障都是通過異響表現出來的,異響是現象,故障才是本質。如不及時排除故障極易造成重大機械事故。汽車常見異響主要可分為動力總成異響、傳動系異響、行駛系異響、風阻異響等幾大類。動力總成異響故障主要出現在發動機和其相關部件,異響隨發動機轉速而變,且頻率較高。1.發動機斷缸缺火。這種異響比較好識別,異響伴隨發動機強烈抖動,且聲音頻率與抖動頻率相同。如遇到這種情況,不要慌張,就近找一家服務站檢查發動機供油、點火、供氣以及發動機電腦,排除故障即可。2.發動機潤滑系統工作效率下降引起機件過度摩擦。也許是長期不做換油保養引起的發動機潤滑油變質失效,或者潤滑系密封性下降導致的機油壓力不夠,都會使發動機潤滑效果下降,導致摩擦件過度損壞產生異響。這種機械異響的震動頻率與發動機轉速(激勵頻率)有直接關系,發動機正常工作轉速在800-5000 r/min。產生噪音的頻率很高,人耳只能聽到連續或間斷時間很短的響聲,隨著發動機轉速升高,異響在音量和頻率上都隨之增加。如果您的愛車出現了上述異狀,就要做好心理準備了,最起碼是解體發動機中修檢查磨損情況。3.皮帶、軸承磨損產生異響。家用轎車通常在結構上選取帶式傳動將發動機的動力傳遞給發電機、空調壓縮機、轉向助力泵、水泵等部件。但是,由于質量問題或工作環境惡劣會導致皮帶早期磨損引起打滑。同樣的問題也常發生在空調軸承、水泵軸承、發電機軸承等軸承件。這種異響往往聲音刺耳、音量較高且涼車明顯。判斷方法較簡單,用一根木棒(或金屬棒、長柄旋具等)抵在汽車的某個部位上,靠近異響震源時聲音有明顯變化。這種故障可以通過更換過度磨損件來排除。傳動系異響傳動系異響常常來源于變速箱、差速器、離合器等部件異響隨擋位和離合器狀態改變呈現出明顯變化。變速器與離合器零件較多,引起響聲的原因也比較復雜,在分析判斷時應注意是否與特定的情況有關。有些行星齒輪在60Km/h左右車速時聲音明顯。換擋拉線、掛擋撥叉異常會導致掛某些特定擋位產生異響。離合器分離軸承磨損引起切離合時產生噪音。曾出現過這樣一輛修事故車,行駛至110 Km/h震感強烈。經反復試車發現發動機轉速3000r/min有噪音,但隨擋位減低,噪音和震動減小,二擋及以下擋位聲音均屬于正常。對變速箱總成做拆裝維修,故障排除。這是一例很明顯由變速箱與發動機匹配不當引起的故障,異響和震動隨擋位的變化而出現明顯不同。離合器故障同變速箱故障有類似的表現,異響隨離合器的分離與結合狀態發生變化。只要通曉了基本原理,即便非專業人士也可以對傳動系異響進行簡單判斷。行駛系異響行駛系異響與車子行駛狀態(車速、轉向)有直接關系。行駛系發生故障往往集中在車輪軸承、內外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車輪軸承早期磨損會引起刺耳噪音,并帶有比較明顯的特點:隨車速增加,異響頻率增加;與發動機轉速、變速箱擋位、離合器狀態無關。球籠和控制臂異響在車輛轉向時較明顯。如果聲源難以尋找可以通過上述特性判斷異響情況。進行維修前心里對故障有個大致了解對保護自己利益有很大幫助,可減小被不正規修理廠坑害的概率。風阻噪音車速達到固定值異響明顯,速度減小異響消失。這里提到的是非正常風阻引起的異響。這類異響由車身周圍氣流分離引起壓力變化而產生的噪音。具體來說包括空腔共鳴、導管管道噪音以及天線、雨刮器、后視鏡及擾流器等附件震動引起。密封條開啟、塑料件破裂都會引起車身外部曲線發生變化,行駛至高速下引起空氣擾流形成異響。請點有用,謝謝。
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    • ZJKY123456 2019-08-27 01:19:32
      是低溫的原因,看來樓主的CVT也有低溫保護,和我這車的CVT一樣.謝謝樓主和兄弟支持,幫忙點下面的【有用】,狂點啦~
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    • 財寶0753 2019-08-27 00:53:35
      安慰下,還是手動的成熟
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    • SilentLion 2019-08-27 00:44:10
      手動擋沒這些問題,飄過
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    • 老手上路新問題 2019-08-27 00:38:12
      有同感,天冷早上有反應遲鈍的現像,不知道是不是正常
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    • 了偶爾哦3929 2019-08-27 00:20:11
      我也感覺13驪威CVT升檔滯后很多,有時甚至不升檔,變檔不靈敏。
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    • apingsg 2019-08-27 00:05:46
      我早上天冷的情況下啟動車的時候變速箱那塊也有異響。不過水位上來后就正常了。4S店說都這樣。想這兩天把車開去檢查一下來
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