有沒有特斯拉車主準(zhǔn)備好了入車。卻被物業(yè)攔著不讓裝充電樁的？
聶小冰
2019-04-28 01:53:00
上個周末又去了一趟亦莊的4s店，問好了價格，也查好了，有一輛現(xiàn)車，配置符合自己的需求，因為之前已經(jīng)試駕過，心里有底，回家就商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）量準(zhǔn)備錢，打算貸款定車了，可是在跟物業(yè)溝通后，被物業(yè)狠狠的打臉回復(fù)是，地下車位不讓裝充電樁!我真是郁悶加氣氛，我們小區(qū)的品質(zhì)算廊坊比較高檔的了，居然攔著不讓我裝，理由是沒有負荷，怕有安全隱患。。。。我很納悶，國家都鼓勵新能源車發(fā)展，再過一年半載，大伙都開新能源車，都會有充電需求，到時候你們物業(yè)也都攔著不讓裝???難道入你華夏幸福的小區(qū)，一輩子只能開汽油車了????
8個回答
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wangyuouli 2019-04-28 03:59:55
你這個功率給特斯拉快充是不夠的。不過如果是10KW，一般住戶自己家的電表應(yīng)該也能承受，只不過是220V的。電工也有很多種，混日子的多。他們?yōu)榱吮ｋU，肯定是不希望改變現(xiàn)狀。因為萬一出了問題，人家會找他，說是他說的可以。如果有380的配電室，一般來說，加你這個十幾二十千瓦，應(yīng)該無問題。不過鑒于你們物業(yè)還沒有把電移交出去，他們一般不樂意負這個責(zé)任。一是找找人。或者是等電業(yè)負責(zé)后，他們有這個義務(wù)安裝充電樁線路。只要有地方拉線。 -
365直送 2019-04-28 03:47:01
那我還算好的。地下車庫，物業(yè)也不讓裝，國網(wǎng)說沒有線裝不了。好在我家電表是380V的，電流也夠了，特斯拉第三方服務(wù)商過來看了一下說沒問題，就從自己電表引線了。說實話這個車，住獨棟和聯(lián)排別墅的車主最省事。一是可以有個車位，二是肯定能給裝國網(wǎng)的表。高層地庫，確實比較麻煩。 -
yang13963631673 2019-04-28 03:37:27
我是特斯拉第三方從樓里主線3樓電表間拉到停車場總共用了75米線然后電力局來停車位給我安裝電表接主線只給了75米線和工錢其他都免費的物業(yè)只出了個同意證明 -
maui 2019-04-28 03:11:30
我的小區(qū)地下停車場自帶185個32a的公用充電樁。就是貴點，算上服務(wù)費需要1.8一度電。請問這樣的停車場建設(shè)成本還挺高的？ -
我是想從我們地下配電室新增一塊380的電表，然后引線去我的車位。物業(yè)還是說配電室符合不夠，我只求380V.32A.10kw的功率
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您說的也有道理，但是物業(yè)永遠不解決這問題，豈不是整個小區(qū)永遠沒人能購買電動汽車了？我覺得國家必須下強條，控制所有物業(yè)增容車位車庫配電需求，那時候大伙才敢買
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visho 2019-04-28 02:16:55
我小區(qū)也是呀，口口聲聲說時代中國，與時俱進！不懂裝懂在那說這不安全那不安全，一開始說380怕負荷不起，后來我裝220又說不提供，還是怕安全隱患，這太極級別太高了，反正不用天天沖，附近也有第三方充電樁，所以懶得跟他扯！等以后普滿大街都是新能源的時候看你們這些不讓裝的物業(yè)還怎么不安全。 -
老小區(qū)，需要當(dāng)?shù)卣雠_政策，有補貼有政策才有動力。新小區(qū)，只能期待國家強制性要求配套了。特斯拉這種專用充電樁，不會屬于國家鼓勵的范圍內(nèi)的。將來早晚要統(tǒng)一充電樁規(guī)格。就像手機一樣。特斯拉就像蘋果，你喜歡它，就要忍受它的不便。
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