長城C50瞬間油耗高

瞬時油耗都這樣，放寬心····

松離合的同時，加油，等轉速上2500后再換檔，就不會抖

怎樣使瞬時油耗將至0 手動擋車型省油技巧怎樣使瞬時油耗將至0? 瞬時油耗油耗表可以顯示車輛某一瞬間油耗情況的儀表，單位是升/百公里(L/100Km)。不少車型已經采用綜合顯示屏顯示油耗，并能換算出余油尚能行駛的里程數。 如今油價起伏不定，省油已成為車主們的共識。如何才能真正做到省油?下面，我們就來看看手動擋車型省油技巧。 教你幾個特殊的省油技巧 瞬時油耗的數值是不斷變化的，我身邊就有朋友特別糾結這個不定的數值，只有看到它降下來，開車才能安心(這應該就是“強迫癥”吧)。其實，要將這個不老實的數值降下來是有技巧的。 省油技巧1：上坡控制好油門，盡量不要加速 車輛上坡時，發動機的負荷也在增加。這個時候，如果你還踩油門加速，那么瞬時油耗就會輕松上揚，20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。 省油技巧2：下坡減擋反拖發動機 上坡可以降低油耗，下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，我們不妨試試降一個擋位，看看瞬時油耗會有什么變化? 下坡反拖發動機時，車輛速度可以略高，只要保證發動機轉速也提升就可以了。雖然降擋之后發動機聲音會變得比較難聽，但由于發動機停止噴油，因此瞬時油耗值變為0，看著很舒心，聲音難聽點也值得忍受。 省油技巧3：在平直路面帶擋滑行 當車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時，由于發動機的反拖制動作用，發動機會減少噴油，瞬時油耗有所下降，并達到一個穩定值。 如今絕大部分車輛的發動機都是電子控制噴油系統，空擋滑行已被證明并不會節省油耗，而且空擋滑行是被交通法規明令禁止的危險駕駛行為，所以我們沒必要為了所謂的省油而去冒險。 1、省油習慣：起步緩踩油門加速 我們不是開賽車，沒必要追求起步時的反應速度，平穩線性的起步節奏才是最實在的，對乘車人來說也比較好受。對于手動擋車型來說，起步時保持平穩，便能有效降低瞬時油耗。 2、費油動作：急踩油門急加速 上面已經提到，緩踩油門線性加速能有效降低油耗。那么，相反地，急踩油門急加速的習慣，就是跟自己的錢包過不去。 3、費油動作：高轉速換擋 有些人不知道是喜歡聆聽發動機高轉速時的咆哮聲，還是因為車子隔音太好，總之他們開車時喜歡將發動機轉速踩到3000轉以上才換擋，絲毫不理會發動機發出的“慘叫聲”。如果答案幫到了您,麻煩點下面的"采納",謝謝啦!祝萬事如意!

瞬間油耗不必在意

沒事，只要你行駛中不高就行