1.8T 用0W40的 金美孚怎么樣？

這兩個機油粘度是一樣的，主要區別是低溫流動性，W前面的數字減去35就是理論上的最低工作溫度，比5還要好呢

用的0W40吧，這個油太稀，油膜較薄，密封性不強，當渦輪增壓開始工作的時候，活塞運轉加快容易將機油帶到燃燒室，用一下5W40看看吧，望采納。

5W是零下30攝氏度是該機油穩定工作的最低室溫；0W是零下35攝氏度是該機油穩定工作的最低室溫。特別是冷車發動時，所以沒啥問題~~

樓主好：1.渦輪增壓發動機因增壓系統高溫，故發動機工作溫度較高；通常，要求使用SAE高溫粘度40的機油，而0W、5W是指SAE低溫流動性指標，一般情況5W、0W均可（當然0W的流動性更好；各全合成機油品牌中，通常0W級均為各品牌全合成機油中的頂級油，如0W-40，而5W-40次之）；2.發動機SAE高溫粘度指標確定，是車企發動機工程師按具體發動機結構、燃燒系統設計指定的；通?！居脩羰謨浴恐杏幸幎?，該20就20、該30就30、該40就40，不要輕易改變；3.全合成機油往往有適用性（即不是所有品牌、標號相同的全合成機油都適用所有發動機，尤其渦輪增壓發動機）；例如：我的車系渦輪增壓發動機，就不適合使用美孚機油（噪音、機油消耗量較大，排氣管熏黑較重等）；因此，4S店不建議車主使用；至于該1.8T渦輪增壓發動機（使用SAE5W-40/0W-40均可），適合使用什么品牌全合成機油，建議樓主發個專貼，詢問一下該車型老車主們的用油經驗及訊息反饋，他們的使用情況很有實用價值。（希望能幫到你）祝順！