暖風(fēng)溫度低，大循環(huán)時間變長，跑長途容易水溫高。請高手幫忙分析

2008款北斗星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4，從去年開始發(fā)現(xiàn)，散熱系統(tǒng)大循環(huán)的時間增加了很多，以前每次大循環(huán)風(fēng)扇啟動，頂多一分鐘就能停了，現(xiàn)在風(fēng)扇要呼呼的轉(zhuǎn)好幾分鐘才能停下。空調(diào)暖風(fēng)打開，沒什么熱量。以前跑長途開著空調(diào)一口氣跑200公里，水溫表紋絲不動。現(xiàn)在開著空調(diào)跑十公里水溫就開始上升了，跑個幾十公里水溫就快到頂了。水溫偏高的時候，空調(diào)制冷效果也會降低很多。 總的來說，就是感覺散熱系統(tǒng)效率降低了。 冷卻液查過，基本沒怎么少，售后給補了一點自來水。冷卻液也從來沒換過。 請幫忙分析下是什么原因？ *今天去維修站，維修站聽了我描述的問題，直接幫我把節(jié)溫器拆了。但我覺得問題似乎沒有這么簡單，如果是節(jié)溫器不好，不容易打開，那是容易水溫高。但是如果這樣的話，暖風(fēng)不應(yīng)該不熱啊。如果是節(jié)溫器不容易關(guān)閉，那水溫應(yīng)該不容易高，暖風(fēng)不熱倒是可能有關(guān)。 所以我感覺不是節(jié)溫器的問題，另外節(jié)溫器拆掉感覺對車也不太好。