吉利GX7熱車時間不夠，加油車也跑不快嗎？

我一般是手動模式跑，等水溫上來了就換回自動!

熱車，其實不用只啟動發動機，應該慢速行駛幾分鐘才叫真正的熱車

我也比較郁悶，我買的GX7尊貴版，連襟后買的CS75自動精英版，我的有低溫保護，他的沒有，看來DSI跟愛信比還是差點

非常感謝各位的指導，謝謝了。祝各位新年快樂，身體健康。

發動起車來運行30秒就可以慢跑2公里左右!溫度一熱就可以慢慢加速跑了

發動機保護,怠速慢走,溫度一格會正常

1、冬天自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘來熱車。 2、原因：冬季自動變速箱內的油液粘度會變大，初起步時，即使油泵開始工作，很多車會出現升檔滯后的現象，比如平時車輛在2000轉就可自動升檔，而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高的轉速下，才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深，急于提高發動機轉速來強迫自動升檔，是極不可取的。 3、技巧：自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走（不少老手們正是借助此時的低速行走來熱車，呵呵，這可是個小竅門）。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可正常加速。 如果經常讓自動檔車在冬季冷車時瞬間踩踏油門，急速上升到3000～4000轉完成自動升檔，這樣無疑會對自動變速箱內的離合器片和制動片，包括里面的滑閥機構，都會造成一定的異常磨損，同樣會縮短自動變速箱的使用壽命。

變速箱低溫保護，不用原地熱車，原地熱也沒用。原地熱升的是水溫，和變速箱油溫無關，非得跑起來不可。切手動模式跑2公里切回自動模式跑就行了