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  • 我要提問(wèn)

    遠(yuǎn)景方向盤的問(wèn)題

    songhe83 2019-09-01 21:06:13

    如題,前段時(shí)間跑高速,感覺(jué)方向盤往右跑偏,而且感覺(jué)方向盤左右有一定的間隙,不跑直線的感覺(jué),不知道有遇到我這種情況的美

    10個(gè)回答
    • 炳炳和俊俊 2019-09-01 23:49:35
      汽車跑偏和放向盤抖有以下八大原因: 1、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過(guò)磨損極限必須更換。 2、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣,滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。 3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致??赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。 4、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏??梢酝ㄟ^(guò)專用減振測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減振器的吸收度,判斷減振器的好壞,及時(shí)修理。 5、車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。 6、某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng),行駛起來(lái)車輛必然會(huì)跑偏。 7、車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過(guò)大,超出最大允許范圍,可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量,如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。 8、還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因,就是在安裝輪胎時(shí),沒(méi)有注意花紋方向,看車胎是不是在安裝時(shí)沒(méi)有注意到花紋方向,如果是,只需改過(guò)來(lái)就沒(méi)事了。
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    • 嵐之谷 2019-09-01 23:24:56
      間隙大了還是檢查下好
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    • eddie157 2019-09-01 22:57:27
      我方向盤就不正
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    • 再現(xiàn)奇跡 2019-09-01 22:34:58
      左右擺就不是四輪定位的問(wèn)題了!四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)會(huì)造成往某個(gè)方向跑偏,輪胎異磨,方向不回正,方向重!左右搖擺說(shuō)明底盤或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)哪里松動(dòng)!
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    • songhe83 2019-09-01 22:27:03
      往右偏還好說(shuō)點(diǎn),可是按正常情況下倆手握著方向盤不動(dòng)應(yīng)該是一直朝前走的,可是現(xiàn)在即使握著不動(dòng),車子也是有種左右擺的感覺(jué)
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    • 再現(xiàn)奇跡 2019-09-01 22:12:06
      高速往右跑偏是正常的。因?yàn)楦咚俟肥亲筮叺陀疫吀叩模@樣設(shè)計(jì)便于排水!
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    • songhe83 2019-09-01 22:08:30
      是呀!感覺(jué)四輪定位跟這沒(méi)關(guān)系,現(xiàn)在方向盤感覺(jué)不好開(kāi),老是左右來(lái)回的晃動(dòng)
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    • kingdarts 2019-09-01 21:51:28
      我的也有,4s說(shuō),方向盤有一定的曠量是正常的,不建議我做四輪定位什么的
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    • songhe83 2019-09-01 21:29:45
      方向盤左右有間隙,應(yīng)該跟四輪定位沒(méi)關(guān)系把
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    • huarong518 2019-09-01 21:19:04
      我的也是,做個(gè)四輪定位
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