晶銳機油越稀，油耗越低嗎？
zx_xinxin
2019-09-02 19:52:37
10個回答
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沖天咯 2019-09-02 22:27:47
高轉速要稀點，低轉速要稠點，所以取一個適合的黏度兼容高低轉速 -
wuyang6987 2019-09-02 22:03:19
和加工精度無關，最重要的是日本車轉速較高要求阻力要小些所以粘度低，而且更省油的嗦，呵呵呵 -
匆忙間 2019-09-02 21:41:19
機油粘度要適中，太稀和太粘稠都不好。太粘稠，肯定阻力大、油耗高。太稀也不行，活塞與氣缸之間既需要潤滑，也需要密封啊，太稀密封性就差了啊。 -
憶隨天逝 2019-09-02 21:38:24
理論是如此 -
3849999 2019-09-02 21:15:29
日本車發動機非常的精細，所以機油粘度相對可以低點，粘度高的密封性貌似好點。日本車的發動機機油貌似粘度都比較低，歐美的貌似都用40的,級別高的話30也可以使用，日系的30,20居多，但是級別要高 -
99206510 2019-09-02 20:50:00
運動粘度不能低于12 -
Mercedes_B_Class 2019-09-02 20:39:04
那你加水試試？？!!! -
82168898 2019-09-02 20:18:52
理論上是的，越稠阻力越大，油耗越大 -
723283506 2019-09-02 20:18:31
樓主真會聯想 -
wwjjd 2019-09-02 19:59:20
我的首保后換的全合成5-30 為何油耗增加了呢 我還納悶呢
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