長城M4你們清洗過發動機、節氣門積碳嗎？告訴你們根本用不著！

記得“積碳”這個詞是上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代拆開發動機看見里面黑漆漆的硬塊和漿糊，就被發明出來并且瘋傳，說什么有了積碳就必須清除，否則發動機會磨損，怠速抖動，容易熄火，高速上不去，影響發動機壽命等等……等等。為什么之前開車從沒聽說過積碳有這么“大”的危害？我給你們保證一切傳言都有目的在背后的。是的!積碳的確影響發動機做功，影響精密部件開合，但別忘了所有精密部件拆一次都是無法100%還原的，都有損耗的，而拆一次的影響遠遠大于積碳的影響!車子需理性保養，看看出租車怎么保養的？里程（查成交價|參配|優惠政策）20多萬狀態還杠杠的。有的車開20多萬公里或者直接開到強制報廢也不見得拆過發動機來清洗一次積碳。車子有小問題了馬上就能修，到了歷程數該換東西的換，是最正確的保養!記住一點車是拆壞的，請各位車友理性認識積碳，不必過度保養愛車，開個車那這么多破事。