別聽他們忽悠,踩剎車和踩離合要根據實際情況來決定的,不是千篇一律的。各種情況下都有不同的踩法,自己平時多琢磨。我下面就給你啰嗦幾句,供你參考:對新手來說,離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車,都比較容易把車開穩,避免拖擋引發的車輛抖動甚至熄火。但事實上,車輛的平穩是以損耗離合器為代價的,如果總是以這樣的方式開車,離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。離合器損耗大還僅僅是經濟上的損失,在特殊路段離合器、剎車一起踩,那就相當危險了,情況嚴重的還會危及生命。這些特殊路段包括下坡、高速、濕滑路面(路段)等,總之,在車輛越是需要被控制的時候就越不能離合器、剎車一起踩。因為踩離合器就形成空擋,這時車輛處于不受控制狀態,新手很難采取有效的應對措施。遇到緊急情況時,應雙手握穩方向盤,觀察前方的情況,同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板,要踏到底(很可能一下子使車子熄火),但是不要急于踩離合器,因為車子尚未降到一定速度時,發動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋,反而會讓車處于不受控制的狀態,不便于采取轉向等其他補救措施,只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。此外,下坡時也不能輕易踩離合器,離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火,三擋以上踩剎車就是剎車,千萬別去踩離合器。
0有用
0踩
回復