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  • 我要提問(wèn)

    科帕奇雪佛蘭的銷量,啥時(shí)候能爭(zhēng)氣一些?

    dadadei 2019-09-04 08:24:27

    通用汽車4月在華的表現(xiàn)與市場(chǎng)環(huán)境基本保持一致,得益于企業(yè)在增長(zhǎng)領(lǐng)域的重點(diǎn)布局,通用汽車旗下SUV車型4月總銷量同比增長(zhǎng)107%,來(lái)自官方的數(shù)字表明,通用汽車及合資企業(yè)4月在華銷售量達(dá)到277,979輛,較去年同期增長(zhǎng)7.5%,未能跑贏8%車市大盤。具體來(lái)看,旗下位于第一陣營(yíng)的合資企業(yè),上汽通用本月終端零售銷量139,294輛,同比增長(zhǎng)19.2%,環(huán)比增長(zhǎng)24.7%,扭轉(zhuǎn)此前連續(xù)兩月同比下跌的頹勢(shì)后,銷量排名也上升一個(gè)名次來(lái)到第二。別克品牌成最大亮點(diǎn)雪佛蘭品牌跌跌不休雪佛蘭品牌4月銷量為35,431輛,同比下降29%。以新一代旗艦查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車邁銳寶XL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的上市為開(kāi)端,雪佛蘭品牌將在年內(nèi)陸續(xù)推出多款重磅新車,即便如此,從目前來(lái)看,如果沒(méi)有切中市場(chǎng)痛點(diǎn)的走量車型,雪佛蘭品牌短期內(nèi)很難止血。受小型轎車市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)低迷萎縮的影響,新賽歐銷量降至8,386,同比大跌35%,另一款小型轎車樂(lè)風(fēng)RV也生不逢時(shí),僅為1,759輛。科魯茲雖有14,559輛銷量入賬,但其中新款車型占比不到20%,有分析人士表示,新科魯茲的一蹶不振,對(duì)更為高端的邁銳寶同樣會(huì)造成品牌壓力,嚴(yán)重消耗雪佛蘭品牌溢價(jià)能力。事實(shí)上也是如此,全新邁銳寶推出以來(lái),始終未能到達(dá)老款車型的銷量水平,即使本月創(chuàng)下上市以來(lái)的銷量新高,但5,268輛月銷數(shù)據(jù),同比跌幅達(dá)40%。創(chuàng)酷和科帕奇本月累計(jì)銷量?jī)H為5,386輛,在SUV快速增長(zhǎng)的大環(huán)境下“逆勢(shì)走跌”,照此勢(shì)頭,雪佛蘭的SUV車型很快將被市場(chǎng)邊緣化。

    16個(gè)回答
    • wewecar 2019-09-04 12:05:25
      銷量不高 但是街上真的不少 一天能看見(jiàn)幾次
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    • 44433erbghn 2019-09-04 12:01:36
      雪弗蘭在美國(guó)銷量可是很好,大到全尺寸越野,皮卡,小道小車,都很不錯(cuò)。可是很多車型中國(guó)沒(méi)有,而且人就不出口給我們啊!
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    • dadadei 2019-09-04 11:46:00
      別克是三個(gè)避孕套,真是沒(méi)有幾個(gè)人能聯(lián)想到。雪佛蘭是姨媽巾 十字架,倒是真的很多人在說(shuō)。 我說(shuō)想買科帕奇,親戚里真有說(shuō)會(huì)介意這車標(biāo)的,郁悶
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    • dadadei 2019-09-04 11:40:50
      我前兩天去看了實(shí)車,有家雪佛蘭4s態(tài)度非常冷淡,不止是科帕奇,其他車型也沒(méi)有什么人問(wèn)津。對(duì)方說(shuō),科帕奇在他們店,一個(gè)月只能銷一部左右。
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    • xujiping 2019-09-04 11:39:54
      雪佛蘭倒了,美帝也就倒了
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    • 美女男男 2019-09-04 11:19:08
      在美國(guó)雪佛蘭銷量幾乎是別克的10倍,僅次于福特,位于第二位,雪佛蘭在國(guó)內(nèi)雖然定位低于別克,但更能體現(xiàn)美系風(fēng)格,只是國(guó)人接受程度低而已,車還是很不錯(cuò)的。
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    • xcp0920 2019-09-04 10:53:56
      這樣挺好,別成為街車
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    • 桃伯伯 2019-09-04 10:03:47
      主要是耗油
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    • 黃河一號(hào) 2019-09-04 09:59:58
      在我們國(guó)內(nèi)任何地方買車的觀念始終有點(diǎn)人云亦云。就像vw標(biāo)樣,已經(jīng)根深蒂固了,科帕奇雖然小眾,誰(shuí)用誰(shuí)知道。我相信雪弗蘭一時(shí)半會(huì)還跨不了,哈哈。。。
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    • 1098-堯小福 2019-09-04 09:45:55
      更新太慢。也不換代
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    • jiaponiang 2019-09-04 09:29:36
      先前大科不能在中國(guó)大賣的原因有四:油耗、配置、外形和被部分國(guó)人曲解的車標(biāo)。現(xiàn)在的改進(jìn)型,應(yīng)該說(shuō)在配置上已經(jīng)有明顯提升;至于油耗,不少人只拿它和其它品牌作簡(jiǎn)單的數(shù)值比較,忽略了大科在底盤、安全配置等方面具有的優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)是取向不同;外形和車標(biāo)則更是涉及大眾審美及部分人的感覺(jué),大科也沒(méi)有占什么便宜。賣得少不等于車不好。
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    • 東東不西 2019-09-04 09:28:58
      現(xiàn)在車企競(jìng)爭(zhēng)太激烈了
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    • 炫6飛揚(yáng) 2019-09-04 09:23:03
      好賣的話4S還要借勢(shì)加價(jià)呢。。還要捆綁裝修費(fèi)呢。。哈哈。。
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    • 70431 2019-09-04 09:19:47
      選擇科帕奇是要有心理承受能力的!但我覺(jué)得這樣很好啊,為什么要看到滿大街的大科呢!
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    • xhchenbing 2019-09-04 08:59:12
      不明白!操著閑心干啥!
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    • dodoshine 2019-09-04 08:28:20
      創(chuàng)酷,科帕奇加起來(lái)不夠其他車的銷量
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