請(qǐng)問(wèn)下寶馬17 18款320和阿特茲駕駛感受提升？

阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)開(kāi)過(guò)，cx4開(kāi)過(guò)，雖然東瀛寶馬標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)操控很好，但是cx4給我的感覺(jué)就是比同級(jí)別肯定強(qiáng)一些，但是地盤(pán)厚重感甚至不如大眾的。阿特茲據(jù)說(shuō)隔音很差勁。320真心好車(chē)，我買(mǎi)320不后悔。

幾個(gè)方面:1.動(dòng)力不在一個(gè)層面上，自吸和增壓沒(méi)法比，阿特茲勝在起停和油耗更好，其它完敗。變速箱ZF8速水平不用說(shuō)，盡管阿特茲匹配已經(jīng)很好了，但是還是被比下去了。2.隔音差別。3系發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)外噠噠噪音明顯，車(chē)內(nèi)正常駕駛基本聽(tīng)不見(jiàn)，激烈駕駛聲音個(gè)人覺(jué)得挺好聽(tīng)的，整個(gè)抑制很好，阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)噪音艙內(nèi)太明顯了，最重要很難聽(tīng)。整車(chē)隔音也不在一個(gè)層次上。3系隔音不能說(shuō)多好，但是入門(mén)級(jí)豪華車(chē)水平線上，阿特茲整車(chē)行駛噪音還是比3大的。3.行駛質(zhì)感，這個(gè)很難說(shuō)清楚具體哪方面定義，但是一開(kāi)能感覺(jué)出來(lái)差距，3系能給出豪華車(chē)的感覺(jué)，阿特茲不行的。4.底盤(pán)，阿特茲運(yùn)動(dòng)性很好，減震比較柔韌，寶馬有點(diǎn)分裂，開(kāi)起來(lái)更硬，但是快速過(guò)個(gè)減震帶又能化解很好，有點(diǎn)雙重個(gè)性，這個(gè)阿特茲有差距。5.操控，速度偏快時(shí)候緊急變個(gè)線，后驅(qū)和前驅(qū)差別能感覺(jué)出來(lái)，這個(gè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，沒(méi)辦法。基本這些。我覺(jué)得以320現(xiàn)在的價(jià)格還是很值得的，30左右車(chē)性?xún)r(jià)比首選。

我是前阿特茲2.0車(chē)主，開(kāi)了一年把他賣(mài)了換了320，我只想說(shuō)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)，波箱很不錯(cuò)特別是那個(gè)6at，特別聰明，而且超級(jí)省油，啟停很智能，但是缺點(diǎn)就是太輕靠，做工太渣，跑起來(lái)隔音根本沒(méi)有就跟轟炸機(jī)一樣，中央扶手松松垮垮，多不敢用力撐，尾箱飾條掉了ssss給我用膠水，門(mén)檻飾條掉了無(wú)數(shù)遍，反正各種爛做工和松松垮垮，前后保各種車(chē)身附件就是塑料卡扣，拆裝兩次就松的一塌糊涂

阿特茲2.5換330的飄過(guò)，330我都糾結(jié)了好久感覺(jué)幾乎翻倍的價(jià)格會(huì)不會(huì)得不到翻倍的提升，更別說(shuō)320了，反正我是不會(huì)考慮的。還在等車(chē)中。。。。

阿特茲我經(jīng)常開(kāi)我感覺(jué)阿特茲操控也不錯(cuò)前60以?xún)?nèi)的速度過(guò)彎感覺(jué)比寶馬的側(cè)傾還要小點(diǎn)阿特茲的減震屬于前段硬后段軟而寶馬的剛好相反速度過(guò)了60以后快速變道寶馬的操控感就提現(xiàn)出來(lái)了綜合來(lái)說(shuō)寶馬的底盤(pán)功底還是比阿特茲強(qiáng)也比阿特茲的底盤(pán)扎實(shí)有厚重感一些個(gè)人意見(jiàn)