請問一下有無車主加裝了這款藍驅功放？

哈曼什么時候出過4歐的低音了？DSp功放就算了吧，功率不行，帶不動低音。2000多買這么多喇叭加個dsp，我個人認為哈曼喇叭應該是假貨。

我改的是4歐低音加這個F520.寶馬主機輸出都是高低音分離的，不用分頻器。加了功放以后低音不散了，原來沒功放聲音再大低音還是散的

用三代8路的全車都能推然后低音一定要用8歐的這效果可以我前二天就裝了就是現在有個問題車內的安全提示音也變響了這個問題還沒解決

今天試了這個功放，搭配哈曼4歐低音，好失望，不但和原來2歐哈曼低音的效果區別不大，而且車門共振聲好難聽啊，最后還原了，徹底失望啊，雖然價格便宜，談到一個DSP功放，加一對4歐哈曼低音，加四只哈曼中音，一共2000多

功放的作用很重要，這個不言而喻。不同風格的功放，同一個喇叭也會出不同的效果。我車的功放買的是一個二手的膽機，600塊。雖然價格不值一提，但是帶我前門的伊頓套裝，和mbq低音，效果已經讓我很滿意了，朋友都說我音響改的效果很好。聲音很干凈。

改造車載音響原則是少花錢辦好事，把重點放在音箱上，須遵守幾個原則：1，不增加功放，電子分頻不再成可能，而分頻在音箱系統中也是一大瓶頸，所以要買套件揚聲器，因套件中的分頻器是按揚聲器特性設計制作，高低頻頻率銜接基本無太大問題；2，不增加低音炮，則要求6寸半揚聲器諧振頻率在40赫茲左右為前提的同時Q值盡量大，等效容積在6，7升左右，靈敏度在92分貝左右（有專為汽車設計的這類揚聲器，需要從眾多揚聲器套件說明書中查看數據，找到符合上述條件的）；3，根據揚聲器參數計算并用高密板制作凈容積在2-3升左右的倒相箱嵌入車門；（倒相管可設計在箱體外面）由于缺少測量環節，最好先隨便做個小箱體，通過試聽來調整好倒相管內經和長度后再正式制作能嵌入車門的箱體；另為，增加音箱用玻璃纖維棉最多能增大凈容積30%，例如，箱體凈容積3升的話，塞滿玻璃纖維可將容積增加到3.9升；

我的哈曼2歐姆低音是從一臺大mini上拆下來的，還有個360W的哈曼貝克小功放，不過功放被朋友買了，我只得到了低音，目前主機直推，不知道這對低音真假，我見過7系拆下來的哈曼中音是假的

因為哈曼低音原廠帶不動，所以你換了后低音出來了。如果你只換哈曼4高4中功放換不換是一樣的。其實說那么多首先你得了解功放的原理與作用。只要主機退的動的前提下，功放只是功率放大器，本身并不會提高音響質量，再好的功放失真還原率也達到99.9%，也就是說還是會失真。現在出來的一種DSP功放，這種產品其實也挺雞肋，功放效果又不好，音效說真的還沒酷狗音效好，優點就是價格便宜。