途觀L新車需要磨合嗎？

新車需要磨合嗎？新車使用時發動機和輪胎經過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

很簡單。遵守說明書里面關于磨合期的注意事項就好了。

現在的車不需要特別精心磨合，因為現在的造車工藝比以前要強很多，各種零部件的精度是以前所無法媲美的，所以不用精心磨合，但在最初 805 公里 （500 英里）不要以某個恒定速度快速或慢速駕駛。不要節氣門全開起動。避免換低檔使車輛制動或減速。在最初的 322 公里 （200 英里）左右不要緊急制動。在這個時候新制動襯片還未試用。如果用新襯片進行緊急制動，則可能會過早磨損或提前更換。每次在您使用新的制動襯片時要遵循這條試用原則。請勿在磨合期牽引掛車。在磨合期后，可以逐漸提高發動機轉速和負荷。

自動擋新車磨合期注意事項第一點：自動擋新車磨合期前1500km內，最好不要開快車，不允許超載，否則會給發動機帶來極大的損傷。自動擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發動機最高轉速的60%，總之，汽油發動機在自動擋新車磨合期內最高轉速不要超過2000~3000轉/分。其次不要以過低的發動機轉速行駛，自動擋新車磨合期內，若是發動機出現工作不平穩，車身抖動的現象，自動擋新車磨合期注意事項建議大家立即換入抵擋，避免拖擋。冬季開車，因為發動機處于冷車狀態。無論在空擋或入擋位時都不要高速運轉。自動擋新車磨合期內一定要注意熱車后再上路。有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼。”其實，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說，會使發動機處于一個“錯誤”狀態。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位，這時對發動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。此外，經常讓車輛保持低轉速運行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時，當車輛行駛3萬公里后，原本7-8L的油耗將可能達到9-10L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達到180km/h。。總結自動擋新車磨合期注意事項要點：1.【1-500公里】為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80碼以下，轉速不要超過2200轉為好。2.【500-1000公里】為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。3.【1000-1500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為自動擋新車磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。4.自動擋新車磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 有用請采納