江淮iEVIEV4 電池的安全冗余電量是多少
liuxiuli621126
2019-09-05 14:30:44
IEV4 電池的安全冗余是多少?查著亞迪6%-8% 另外,IEV4的循環充電次數是多少? 0826: 首先感謝各位的回答: 昨天特意查了小4的參數,如下: 電池類型 磷酸鐵鋰 總能量 19.2 kwh 單體容量 12.5 Ah 電池組容量 62.5 Ah 電池組重量 240 kg 冷卻方式 強制風冷 結合樓上的分析,百度老師的解答,已經對這個問題有了深入的認識: 一個最小單體平均電壓是3.2V,也就是說每個小電池組由96個小單體串聯成; 電池組容量62.5,單體容量12.5(因為是單體容量,小電池組中單體是串聯,因此如果用Ah來衡量,小電池組也是容量也是12.5),也就是說62.5/12.5=5,小4的電池組已經有5個分組并聯而成,一共是97*5=480個小單體?(這一點我不是很確定); 1C放電,就是62.5A的電流一小時把電放完,2C就是62.5A*2=125A的電流放電,對應是0.5小時放完,一次類推. 當然,剛開始的問題,冗余電量目前還是沒人回答...
12個回答
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sanjiguang 2019-11-20 09:06:18
本人在IEV4的電量為零的情況下，停車開最大暖風，電流10a，放了約1.5小時自動斷電，由此斷定到零后慢悠悠跑，大概還能跑20昆明以上，當然每個車子的電池不一樣，是個經驗值，反正不要到零，情況允許就充電，過度放電對電池有害。 -
用心就好 2019-09-05 16:15:08
是用暖風放電到保護停機，測算的 -
chenqiang73106 2019-09-05 16:10:02
很容易理解，手機到0還能用嗎？顯示僅供參考，做不到精準 -
summer1975 2019-09-05 15:59:56
這個取決于電池均衡程度。放到一定程度，某個單體沒電了，就會突然掉0. 安全的底限是不確定的。新的BMS可以監測到每個單體，發現某個單體容量不足，就提前把SOC降下來，避免突然掉0.小四是較老的產品，BMS沒那么聰明。 -
97不對，是96。至于放電，還能動就安全，可以繼續放
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我回答的是1c是多少
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8412730 2019-09-05 15:14:13
還有，你這65安時計算沒有提到電壓也是不對的! -
人家說的是放電時，剩多少冗余電量是安全的!
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和多少節沒關系，和容量有關系，小4是65ah，1c就是65a
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看電壓吧，小4是96節磷酸鐵鋰，你你看看磷酸鐵鋰電池的放電曲線，然后算一下就行
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針對小4，1c是65a
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jackey75 2019-09-05 14:37:07
磷酸鐵鋰在1C的充放電環境下，理論壽命是充放電2000次容量不低于80%!
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