瑞風(fēng)S3加油門有吱吱聲，和空調(diào)有時不制冷。

一、加油門有異響：通常情況下汽車發(fā)動有吱吱聲是風(fēng)扇皮帶過松引起的，應(yīng)該檢查風(fēng)扇皮帶，空調(diào)皮帶的松緊度。另一種情況是汽車發(fā)動后吱吱聲依然存在，這個一般是軸承發(fā)響的聲音，應(yīng)該檢查發(fā)電機軸承是否有了間隙，是否缺油。一般來說保養(yǎng)發(fā)電機軸承后這個聲音都會消失，二、空調(diào)不冷：氣溫升高，不少車主已經(jīng)開始使用汽車空調(diào)。有些車主使用空調(diào)時感覺車內(nèi)不涼快，這時第一反應(yīng)都是：汽車空調(diào)缺氟了，該加氟了。酷配網(wǎng)咨詢專家后提醒，汽車空調(diào)不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經(jīng)驗的車主，最好到專業(yè)汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。汽車空調(diào)不涼的原因有四種最常見：一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會導(dǎo)致空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用，長時間不清理會導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認為空調(diào)中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無**常運轉(zhuǎn)制冷。四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。專家提醒，汽車空調(diào)不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔：一、在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當空調(diào)停止時，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。二、在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。三、在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當空調(diào)停止時，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量多了，需要排放。專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車空調(diào)加氟前，需要對車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個整體的檢測，確保空調(diào)設(shè)備沒有漏點才可以加氟。專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車空調(diào)加氟前，需要對車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個整體的檢測，確保空調(diào)設(shè)備沒有漏點才可以加氟。