如果1.5 T在雅閣上解決了問題，那CRV為什么不繼續銷售呢？
aylq2014_888
2019-04-29 10:02:00
看好雅閣（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），不知道雅閣是否解決了發動機的問題，雅閣豪華版性價比比凱美瑞2.0豪華版好一些，實用一些，估計價格也便宜一些，堵心的只有發動機了
8個回答
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04款馬6 2019-04-29 11:46:22
一款全新車型從開始試做到上市要2-3年，其匹配的動力配套早早就定了，特別是這次主打動力的260turbo，必須要上VTEC的，CRV動力不是說換就能換的。 -
843788426 2019-04-29 11:28:15
當然如果問題沒有解決本田繼續推1.5T，那這公司真的是該死，現在就等2個月之后有沒有車主反映雅閣也有這問題，如果也有，那本田真的是死死掉算了 -
huleping88 2019-04-29 11:20:55
么啥好說的，路上看了幾臺凱美瑞，實在太丑了，除了雅閣20w么啥好買的了。發動機么問題，等降一萬買個精英的不也好？ -
本田1.5T的問題自己也清楚，也被多次約談，CRV都停止銷售了，現在還把1.5T的雅閣繼續推向市場，除非本田的人腦子都抽風了，不然唯一的解釋就是，他們已經發現了問題所在并且解決了。但是CRV那里又拖著不出聲，那么就很好猜了。這個問題是屬于硬件上的問題，本田已經發現了解決的方法，在新車型上解決了問題，但是CRV之前那么多銷量，召回更換發動機產生的費用那可是一個天文數字，所以只能拖著。這是最可能的解釋了
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踏歌而行 2019-04-29 10:57:35
樓主你好：昨天中午晚上的央視新聞，質量調查東方時空我也看了，本田1.5t系列都進去了，看來問題不小啊…… -
okhey 2019-04-29 10:48:39
新crv有一定的銷量，還沒到本田解決不了的地步，如果新crv的問題不解決怎么賣？本田會放棄crv嗎？絕不可能。放棄一款長年熱銷并且利潤率這么大的車型比召回的損失大太多了。所以本田1.5的問題沒有從根本解決。新雅閣必須要推出，如果跳票的話本田就等于承認1.5的機頭不能用了，本田會對1.5的發動機改良一下，比如增加機油刻度，或則減少直噴油量等等，目前從根本上還解決不了，只是消費者買了之后不太容易發現了。 -
四蛋小胖要維權 2019-04-29 10:34:34
發動機這東東.不可能是最段時間研制的..都是提前1-2年前在研制的啦.并且提前1-2年量產了.要不然怎么趕得上生產需要?所以雅的發動機.和CRV的發動機.應該存在問題了. -
通天教主 2019-04-29 10:08:12
說的像真事似的，你測過？我群里人測過，隨便一跑就是8.5，零轉速。換專業點的人跑到8.2應該不是問題想證明你的觀點就拿出你的證據來
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