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  • 我要提問

    科帕奇4s測胎壓誤差有點大,另請教防爆胎怎么樣

    榮記@@ 2019-09-06 12:23:57

    今天出門沒走幾分鐘發現胎壓報警,尋思才提車一個月有余,1800公里不到就胎壓不足了的可能性不大吧。趕緊下車檢查,沒看出什么。妻小都在車上,為求心安,直接開到4s店。停穩下車,夫人眼尖,一下便發現右后輪釘有顆螺絲釘,同時相隔三指有處花紋裂了個口子。這時一位年輕師傅過來檢測胎壓,四個胎均為2.3,看來沒釘穿。恰好銷售也在旁邊,建議我如果有問題到外面瑪吉斯輪胎店去補胎,說ssss店里是冷補,外面是熱補。既然銷售都不推薦店里補胎,我就請師傅把胎壓加到2.4,然后直奔一家固特異授權店,私以為還是走對應輪胎店更穩當。 到專賣店拔釘子成功,還好沒穿,但一檢查裂口處就不了,確實口子有點深,專賣店師傅建議里面還是補一補,為保險,也就不省這三十塊了(外面都是二十,但店里師傅就是不少價,說是材料好,可保證到換胎時也不漏氣,人為刀俎,也只有從了)。換好胎師傅建議加壓到2.5(壇子里科友好像多為2.4),我想反正也快冬季了,就同意了。給另三個胎加氣時,師傅發現每個只有2.2,奇了怪了,才在4s加成2.4的啊。只見師傅撇了撇嘴說,弄輪胎還是要到專賣店找專業的師傅,然后順手一指旁邊的廢胎,“這個Q7的胎就是在ssss補報廢的”。??,想不到胎壓表誤差這么大啊。 補胎時順帶看了看固特異防爆胎,只有245的,說是寶馬5系查成交價|參配|優惠政策)專用的。但大科可以用,說是要加寬還是升級輪轂什么的。師傅號稱防爆胎即使爆胎了還能跑80公里,忘了他說的是速度還是里程了,各位科友有用防爆胎的嗎,如何辨別是否是防爆胎呢,還有,真有師傅說那么神嗎?

    17個回答
    • 榮記@@ 2019-09-06 16:23:11
      好的,謝謝您的建議。我打算隔一天再看看。如果還報警就徹底檢查下了
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    • 汽車坐墊 2019-09-06 16:05:13
      你還是找個小店,放到水里檢查一下吧。一般漏氣點:氣嘴,輪胎,輪轂。輪胎沒有問題,就要查輪轂了。大多數漏,都是微漏。
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    • xusumm 2019-09-06 16:02:33
      要看是不是前輪的。是前輪的話一樣的。。。大科有胎壓監測,沒那么容易爆胎的。會有先兆的
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    • yqh830 2019-09-06 15:54:33
      我們這4兒子只保養修車,不補胎。你那4兒子算好的了。
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    • 普力馬養路費 2019-09-06 15:44:11
      大一點輪胎店都有,熟人的店一般都不收錢。價格各地的可能不一樣我這邊是10元一個輪胎。
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    • 榮記@@ 2019-09-06 15:32:11
      換防爆胎主要是害怕高速中出現意外,不知道在高速中防爆胎表現如何,120時速下如果發生了爆胎,能保持平穩嗎?
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    • 榮記@@ 2019-09-06 15:24:55
      我也是聽店家這么說的。感覺挺懸的
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    • 榮記@@ 2019-09-06 15:02:19
      氮氣一般在哪兒加,輪胎專賣店有嗎,需另加錢嗎
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    • 榮記@@ 2019-09-06 14:44:13
      有可能就是這樣的
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    • 榮記@@ 2019-09-06 14:29:03
      今天一早胎壓又報警了。請教是不是需要調一下顯示,然后到馬牌輪胎店測了下胎壓,說右后只有2.3不到,可是昨天才在固特異加到2.5的啊。加了點氣后報警又消失。難道是輪胎極緩慢在漏氣嗎,但又漏的太慢了吧
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    • 普力馬養路費 2019-09-06 14:13:12
      常年2.5的胎壓,氮氣。不是有錢任性,朋友開輪胎店 都是免費的
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    • zipol 2019-09-06 13:51:02
      胎壓的測量,落地測和舉起來測是不同的
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    • 高山上找高山 2019-09-06 13:28:38
      8月6日首保時 讓4S把胎壓全部打到2.4,半個月前洗車時讓洗車店老板量了一下,結果4個胎壓都是2.15,出現跟樓主一樣的情況,又重新打到2.4.搞不清楚究竟誰的準洗車店老板問了一下4S的設備長得啥樣,動跟他比劃了一下,他說4S的設備太老了,不準
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    • xusumm 2019-09-06 13:12:39
      防爆胎總結一下就是硬,貴,吵。一樣會漏氣會爆胎,只是爆胎極限高。原車有備胎的話完全沒有必要換防爆胎。。
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    • 廈門名車會 2019-09-06 13:05:59
      寶馬的防爆胎是爆胎后還可以80時速行駛。據說胎很硬,不知真假
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    • 榮記@@ 2019-09-06 12:57:56
      您這回復也忒快了點吧
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    • 白小橙 2019-09-06 12:31:56
      胎壓太低也會爆胎 夏季爆胎因為胎壓高?不一定,胎壓太低也會造成爆胎。 提到夏季如何預防爆胎時,老司機依據多年開車經驗,建議新手選擇降低胎壓來規避爆胎風險。夏季高溫襲來,路面溫度升高,胎壓很容易上升,一旦胎壓過高,很容易加速輪胎磨損,從而引起爆胎。可很多車主并不知道,過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低,輪胎長時間大面積摩擦,會造成輪胎側壁彎曲折斷,從而引發爆胎事故。因此,夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。專家建議,將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕,還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體,化學性質極不活躍,熱膨脹系數低,熱傳導性低,在溫度變化時,體積膨脹的程度遠比空氣低,降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小,抓地能力提高,降低了滾動阻力而減少燃油消耗。 別往高溫車胎上灑水 高溫天氣,在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來,但不能往車胎上灑水,以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時,要讓其自然降溫,不可采用往輪胎上潑冷水等手段,這樣會使輪胎產生裂紋,縮短輪胎使用壽命。 切勿急加速和急剎車 專家表示,當氣溫達到35℃到37℃,汽車時速達到100公里以上的高速行駛時,容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中,應盡量避免急加速和急剎車,因為這樣的舉動會使胎內“容量”變小,加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。
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