不吹不黑十代雅閣1.5T該不該買(mǎi)？

那就完蛋了,低配恐怕就只是能開(kāi)而已,里面的功能要什么沒(méi)什么..就一車(chē)殼..以前還有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼,現(xiàn)在低功率連個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)都閹割了,我認(rèn)為本田發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼,進(jìn)氣系統(tǒng)起碼占三分之一.連這都沒(méi)了,還是本田嗎?

君威君越邁騰的走量還是1.4/1.5/1.8的最多。因?yàn)樗麄冇?.0版本，所以買(mǎi)1.5也跑的動(dòng)。更別說(shuō)動(dòng)力更差自吸2.0的凱美瑞。預(yù)算就1.5的人真沒(méi)什么好噴，基本來(lái)說(shuō)沒(méi)打算買(mǎi)的，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)的。一般噴的比較兇

我都買(mǎi)了怎么沒(méi)感覺(jué)你說(shuō)的這些問(wèn)題？？？我也不喜歡cvt但是這個(gè)cvt挺好用的，發(fā)動(dòng)機(jī)194p，2000轉(zhuǎn)跟任何車(chē)都沒(méi)壓力，3000轉(zhuǎn)就巨有勁。底盤(pán)我還覺(jué)得好呢，任何震動(dòng)都是一聲，底盤(pán)巨整。

都挺能黑的，230不買(mǎi)，260很不錯(cuò)，22.98優(yōu)惠2.5.發(fā)動(dòng)機(jī)紅燈起步跟車(chē)無(wú)壓力，2000轉(zhuǎn)就非常有力。01起步吃虧才8.5而已，20以后加速刀160一氣呵成。動(dòng)力很強(qiáng)。油耗8個(gè)左右。而且底盤(pán)特別的整，極其的運(yùn)動(dòng)。高爾夫6底盤(pán)跟這個(gè)雅閣沒(méi)得比。而且194p。雖然cvt起步一般但是40以后動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，延遲的話(huà)突然深踩很明顯，但是輕踩轉(zhuǎn)重踩可以說(shuō)沒(méi)延遲，轉(zhuǎn)速升上去有一個(gè)降檔感覺(jué)然后動(dòng)力瞬間出來(lái)。而且行駛質(zhì)感太好了，還有就是車(chē)非常非常低，極限非常大適合激烈駕駛，減震器抑制晃動(dòng)及其到位，來(lái)回猛打方向盤(pán)車(chē)身一點(diǎn)忽悠的感覺(jué)都沒(méi)有。綜合來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，動(dòng)力延遲可以依靠左腳剎車(chē)油門(mén)不完全送開(kāi)來(lái)解決。另外s檔也能完美解決動(dòng)力延遲問(wèn)題。這車(chē)真的非常好，關(guān)門(mén)厚重感，行車(chē)質(zhì)感，方向感真的非常的好，別想當(dāng)然有試駕車(chē)而且也不要錢(qián)，多開(kāi)開(kāi)再說(shuō)吧。

群眾的眼睛是雪亮的，小發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)該賣(mài)低價(jià)，必競(jìng)成本減少了。小馬拉大車(chē)，不靠普.關(guān)鍵還是1.5T的crv停產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)，買(mǎi)了就是入坑。自己想清楚再下手。。

麻煩買(mǎi)了再這么評(píng)價(jià)。2000跟車(chē)無(wú)壓力，3000超車(chē)無(wú)壓力，4000動(dòng)力輸出很強(qiáng)了，另外你對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的理解不太深入，你看德國(guó)的渦輪機(jī)注重扭矩小排量的扭矩4000以前開(kāi)始下降而且下降很快，而且普遍是長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速一般是6000左右。日系渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相反注重功率輸出，低扭沒(méi)有德系那么早到峰值但是本田這個(gè)1.5都能到5000多才扭矩下降，7000轉(zhuǎn)斷油。多強(qiáng)啊。我之前也認(rèn)為小馬拉大車(chē)，但是買(mǎi)了以后到現(xiàn)在開(kāi)了一箱多的油我感覺(jué)好爽啊，首先油耗回到了我以前開(kāi)1.6mt高爾夫6的感覺(jué)，動(dòng)力完勝我的2.4奧德賽，舒適性很好，底盤(pán)比高爾夫6運(yùn)動(dòng)的多，而且車(chē)座特別的低，我打開(kāi)車(chē)門(mén)側(cè)一點(diǎn)肩膀手就能摸地，接近跑車(chē)的座椅高度。真的非常運(yùn)動(dòng)，而且底盤(pán)號(hào)，來(lái)回打方向盤(pán)沒(méi)有一丁點(diǎn)多余晃動(dòng)，當(dāng)然了走爛路底盤(pán)很顛而且容易托底。方向盤(pán)極其靈敏而且由于可編撰相比方向盤(pán)左打死到右打死不到2.5圈。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題方向盤(pán)0度的時(shí)候完全沒(méi)有虛偽，高速駕駛需要極輕微修正方向。綜上所述，買(mǎi)了再評(píng)價(jià)比較客觀。

我一直以為看雅閣的都是老板啦都是叫著頂配要2.0T感覺(jué)自己好***絲從來(lái)沒(méi)關(guān)注過(guò)2.0T因?yàn)榫退闵狭艘操I(mǎi)不起不過(guò)最終還是看價(jià)格了高了就拜拜