16款es，4萬公里，用不用做三元清洗？

為了健康，空調可以清洗一下，管路經過兩個秋冬，容易滋生細菌。三元（查成交價|參配|優惠政策）才5萬公里，感覺沒必要，10萬公里清理也夠了

ES是我換的第四輛車，前面的基本4-5年10-20萬公里換，還從來沒有動過三元催化我理解這玩意只有油品出了問題才會壞。空調看個人情況，最頻繁的半年洗一次，我前三輛車也是從未清洗過。

做了應該比不做要強一點結合自身車輛三元結構內參與反應的稀有貴金屬材料的含量和燃油標號作分析，一般都會要求每三萬公里清洗保養一次三元催化，這樣的維護的同時還可以清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元凈化功能，同時大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。能同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題，能將現有三元催化器從3~5萬公里使用壽命延長至10~20萬公里。由于中國的燃油與閉環電噴車不配套，油中含硫量高、油質差，以及道路擁堵開開停停，燃油不完全燃燒造成排放物多，汽車行駛一段時間必然會發生三元催化器附著大量化學絡合物堵塞三元情況，不及時清洗養護三元將會造成車輛的動力下降，油耗增加，尾氣排放超標。嚴重堵塞時會使三元工作溫度從幾百度升高到一千多度（正常是810攝氏度），造成三元高溫燒結而徹底損壞。會使排氣管燒紅，還有可能引起車輛自燃。