1.8t排量一公里幾毛錢

以1.8t的大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）為例，根據官方的數據顯示，其百公里綜合油耗為6.8L，使用的是95或97好汽油，每升大概也就7塊錢。平均下來算，開著1.8t排量的帕薩特，一公里最多也就4毛錢。

搭載1.8t發動機的汽車一公里差不多是4到6毛錢油費，汽車的油耗不僅取決于汽車本身，還取決于駕駛員的駕駛習慣和行駛路況。如果經常在市區道路內行駛，那油耗會高一些，如果經常跑高速或高架，那油耗是比較低的。在市區內行駛時，經常會遇到堵車，還要等紅燈。在堵車或等紅燈時，汽車的行駛里程并沒有增加，但是發動機卻一直在運轉，這樣就會導致百公里綜合油耗升高。在高速公路行駛時，沒有紅綠燈，除了節假日也不會堵車，所以車子的百公里綜合油耗會很低。而且，在高速公路行駛時，車子的平均速度很高，車子基本是處于最高擋位行駛的，這樣發動機轉速會比較低，所以車子的油耗也會比較低。渦輪增壓發動機可以用更低的排量和油耗達到更高排量自然吸氣發動機的動力。渦輪增壓可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入發動機內的空氣，這樣動力會變強。人們都說渦輪增壓發動機省油，其實這是錯誤的。如果是同排量的渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機對比，那一定是渦輪增壓發動機費油。因為渦輪增壓發動機進入汽缸內的空氣更多，這樣就需要多噴油與空氣混合燃燒。渦輪增壓最早是應用在飛機發動機上的技術，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中出現的進氣不足問題。渦輪增壓發動機的原理很簡單，渦輪增壓器一共有兩個部分，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。當發動機達到一定轉速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪就會一起旋轉壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內。進入發動機汽缸的空氣變多后，發動機的動力會更強。