發動機在相同的功率前提下,大排量的發動機輸出的動力是很線性的,所以有很多車主喜歡大排量自然吸氣發動機。大排量自然吸氣發動機的線性動力表現是渦輪增壓發動機沒有辦法比較的,汽車在加速的過程中,渦輪增壓發動機的渦輪必須在轉
速達到正壓點才能增壓,如果汽車行駛的速度比較慢,渦輪增壓是起不到作用的,汽車在低速行駛的過程中,相當于小排量的自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機在行駛過程中的表現達不到完全平順,要想完全磨平轉速達到正壓點時的沖擊,目前使用的技術是達不到的,只要是路況稍微復雜一些,發動機的轉速始終在一個渦輪正壓點臨界。所以說,小排量的渦輪增壓發動機的平順度和潤滑度永遠不是大排量自然吸氣發動機的對手,大排量的自然吸氣發動機,動力輸出無論是低速還是高速,都會顯得非常有底氣,這種平順的動力會給車內的人員帶來一種高級感,同時可以提高乘車的舒適性。