來自一個打工仔的疑問？
杜燕菊
2019-04-29 22:22:00
大神們，一個坐辦公室做文案挨出差點頸椎病的打工仔問問各位大神，我該不該放棄雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎。（工資低，目前有存款，夠買雙擎）普通精英1.2t落地全包12.6萬，雙擎精英天窗16萬落地。我心理糾結(jié)是，現(xiàn)在喜歡雙擎是，多掏3萬5買雙擎，科技感，機頭有力，省油。而1.2t，價格相對低，但是油耗應該高點（買車主要上下班來回20公里，偶爾周末周邊城市家人游玩，一年回1，2次老家長途，一程400公里）問，買雙擎保養(yǎng)肯定得在4s做，因為他終生質(zhì)保的條件是必須在店保養(yǎng)（研究過延保條款有規(guī)定），費用相對普通版貴，因為要是買1.2t我是準備3年后外面做保養(yǎng)，因為窮。雙擎就很怕很怕他壞電力控制系統(tǒng)之類，比較都是以萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起步。大神們，我應該買雙擎嗎?
8個回答
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flyreally 2019-04-30 00:22:05
您是強人，佩服。貌似您說的這些問題也是各行行業(yè)的通病。對于動手能力有限的人來說，也只能矬子里面拔將軍了。個人對網(wǎng)購除電子產(chǎn)品外的其他產(chǎn)品天然的不信任 -
youmugua 2019-04-29 23:55:32
老衲一次買斷20次保養(yǎng)。廣汽豐田，每次271元。免工時。豐田純牌0w-20機油一萬一保。外面保養(yǎng)？你太年輕了。 -
五彩斑斕 2019-04-29 23:33:17
這車混動版保養(yǎng)比燃油版更便宜好吧，冷卻液16萬換，火花塞10萬換，對比很多車2萬換的頻率，簡直喪心病狂。再一個豐田4S保養(yǎng)費用之低，也是喪心病狂，我普銳斯，機油濾39，空濾95，0w20機油298（優(yōu)惠后），工時96（八折），這價格簡直讓路邊攤都沒活路好吧。 -
推薦買氣囊齊全的最低配，沒研究1.2有沒有氣簾，有就買沒有就買雙擎。年紀輕，多加幾個班就好了另外實在想不出豐田車有什么理由在外面保養(yǎng)，4s一年小保養(yǎng)也就400～600看機油，還經(jīng)常有折扣
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goz001 2019-04-29 23:05:06
雙擎貴的不單單是動力單元，安全舒適配置也有提升的，請把這個考慮進去。如果只為省油省錢那就別碰了，開混動需要態(tài)度和個人小執(zhí)念的。 -
fdftghjk 2019-04-29 22:58:47
路邊店保養(yǎng)還是算了但是自己DIY的花費只有4S的一半都不到，如果不是手殘黨那么這個就要好好算算了以魔都這邊僅僅換個機油為例4S：4L的0W20純牌要300出頭，機濾40塊，工時140DIY：同樣的0W20京東特價200塊，機濾特價24塊，耗時還趕不上跑一次4S路上浪費的時間需要的工具大件一點的無非就是臥式千斤頂1個，大木塊或者安全支架*2，扭矩扳手*1，機油濾芯扳手*1——全買便宜貨的話，全套工具加起來少跑1~2次4S保養(yǎng)就全出來了多說一句就算是偷油獺的4S，我也沒見過上濾芯上油底螺絲用扭矩扳手的，經(jīng)常是放油螺孔還在細流就急著要給擰上了——我不信那些工人給自己干活會這么粗糙 -
市場正常價格就可以考慮了，雙擎4s店現(xiàn)在并不主推啊，訂單式購買，廠家也不是利潤很大，所以別想著抄底價了，這車至少這2年不會有同年代汽油車動輒2三萬的優(yōu)惠的。我買時候店里都沒展車，就有個第一批50/天的等車補貼，還是買了。1.2t沒側(cè)氣簾沒led大燈沒多功能方向盤，所以差價并不大，喜歡就出手，更何況你在廣州上牌政府補貼優(yōu)勢下來，還買啥小排量增壓
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換個機油，放在一天天衰落下去的資本主義腐朽世界，十幾歲的小P孩都能干，哪里強了？哪怕是上世紀的國內(nèi)，東北重工業(yè)城市，小學生拆摩托這事也是稀松平常的——不說了，不能說了拉回來說prius這個車的設計，主要是設計護板的這一塊，工程師真心應該拖出去炮決了（雨刷集水盤那塊的同理）——然而就算如此，換個機油也就是初中手工課的難度只要干活時候不抖機靈老老實實不偷懶，就不存在什么動手能力有限的問題ps：JD自營你怕啥，要是還信不過，豐田在天貓有旗艦店的
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