三系6萬公里保養遇到問題。？
zhangyanhua
2019-04-29 23:24:00
昨天去4S店做6萬公里保養，被告知剎車真空泵漏油嚴重和發動機什么真空管漏油嚴重。需要更換和維修。然后，想問車友們你們是否有同樣的問題?搜了百度，有這個問題的有很多好像是寶馬N20發動機的通病。還有就是想請教，4S報價維修發動機漏油維修要3千多。然后剎車真空泵維修也要3千多，說不換的話，有可能會有危險，導致剎車失靈。這個報價4S有沒坑我，然后外面維修是否可以?然后如果是通病，在其它地區寶馬公司有沒召回?感謝各位大神的幫忙，先在這里謝謝了
3個回答
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酷兒188 2019-04-29 23:32:29
等等等等等等，2014款的車配歐6排放的N20發動機了，渦輪廢氣旁通閥是電子驅動的了，哪來的真空管倒灌機油啊？樓主買的不會是2013款的庫存車？？？？2013款真空泵漏油廠家確實發過技術通告，但并不在召回范圍內，因為只是管增壓器旁通閥的這個真空管路的單向閥損壞，最嚴重的情況只是影響發動機輸出功率，并不會影響到剎車大力鼓。修也簡單，網上有小修包，不到200塊錢。加上真空泵密封圈和人工費，500塊錢怎么也搞定了。還是你把車身銘牌上的出廠日期發來看看…… -
ggyy990 2019-04-29 23:30:00
當年不是召回過么，N20發動機進氣凸輪軸缺陷導致真空泵損壞影響剎車助力。你那個故障4S有擴大維修的嫌疑，真空泵外殼滲油更換密封墊，不需要更換新的真空泵，內部滲油是單向閥老化，有修理包的！真空管有機油清洗下就可以了，為了多賺錢肯定讓你全套換新的，外面修理廠也一樣，都是換，只是價格便宜點。要省錢只能自己買材料修吧 -
另外，只有2013款3系配的是歐5排放的N20發動機，特點是發動機的渦輪旁通閥是用真空驅動的，2014-2016款3系的歐6排放N20，旁通閥都是電子驅動。打開機艙蓋一眼就看出來了。
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