還未上市的新版福克斯1.5T也是三缸？
nsdmba2010
2019-04-30 01:18:00
這樣就會失去很多客戶
2個回答
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老細加人工 2019-04-30 02:20:47
汽車價格越（查成交價|參配|優惠政策）來越低，肯定要大力控制成本，三缸也是不得已而為之，先天的缺陷也只能通過后天的一些技術來彌補，就像一個生下來就缺一條腿的人，你把假肢做的再完美也不可能跟真的一樣。現在的托故意混淆一些概念，你說發動機抖，他說車開起來不抖，不抖的依據只是感覺，從來沒有數據，我還感覺我家的四輪子農用車不抖呢。更有甚者，說三缸比四缸少一缸，摩擦力小，會更有勁更省油，按照這個邏輯，算應該改成單缸的，那些，6，8，12缸的早就該淘汰了 -
小陽天 2019-04-30 02:00:15
是啊，3缸先不說成本低（噴子會說3缸研發成本很高，如果不是性能優秀怎么會投入大量研發搞三缸呢，其實就是節約成本吧），就3個缸活塞運行時沖量就不對稱，長時間抖動說不會造成可靠性下降，誰信？4缸的設計經過這么長時間市場考驗的成熟度是3缸能比的？3缸那么優秀能上天，但是B級車為什么都不去研發3缸的而是繼續在4缸上做研發呢？
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