冬季用車應該注意什么？

一、輪胎在嚴寒地區，比如東三省，請直接換冬季胎并配合使用防滑鏈。其他地區請繼續閱讀以下內容。到冬天之后，汽車輪胎會隨著氣溫的降低而變硬，所以需要定期檢測胎壓，由于熱脹冷縮的影響，胎壓也會隨之降低，如果不適當增加胎壓的話，不僅會增加汽車油耗還會加快輪胎的磨損速度。但胎壓也不能過高，如果胎壓過高會使輪胎與地面的摩擦力減小，制動性能從而減弱。同時，一定要經常清理輪胎胎紋中的雜物，避免有像石子之類的堅硬物體卡在胎紋中，從而導致爆胎或漏氣。雖然現在有很多汽車都使用了真空輪胎，即使在扎胎的情況下胎內氣體不會短時間都漏光，但是由于胎壓降低到一定程度，胎面就會受力不均而導致變形，如果沒有及時發現的話就會導致爆胎。不知大家還記不記得在考駕照的時候，上車前有一步就是需要繞著車走一圈檢查一下車胎有沒有安全隱患，有多少盆友做到了呢？ 二、防凍液聊到防凍液，就不得不先說一下，雖然它叫防凍液，但卻是一年四季都需要用的，它具有冬天防止凍壞氣缸和發動機，夏天可以幫助發動機冷卻帶走多余的熱量，全年可以防水垢、防腐蝕的功效。看看防凍液是否充足，有沒有變質，如果有問題的話就需要地添加或更換。所以可以看出防凍液對發動機的重要性。所以一定要買正規廠家出產的防凍液，不要圖便宜買到假冒偽劣產品。那么多久需要換一次防凍液呢？一般來說，按照自家愛車的使用手冊上寫的來換就沒有問題，不過最好還是定期檢查防凍液，少于最小刻度就及時增加，如果添加的防凍液和之前的防凍液不是同一品牌的話，建議全部換掉。目前市面上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，建議根據用車所在地的最低溫度來選擇。防凍液的冰點最好比當地的最低溫度再低15℃左右，確保在極度惡劣天氣環境下可以正常使用。 三、機油冬季對機油要求比較高，我們需要檢查機油標號是否適合當地氣溫，檢查機油是否缺少或變質。在這順便普及關于冬季使用的機油的小姿勢，冬季用的機油標號有6種，分別是0W、5W、10W、15W、20W、25W，“W”代表的是winter的縮寫，而前面的數字越小代表機油低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。比如：0W耐外部低溫-35℃，5W耐外部低溫-30℃，10W耐外部低溫-25℃，15W耐外部低溫-20℃，20W耐外部低溫-15℃，25W耐外部低溫-10℃。冬季冷車機油過稠，會影響汽車啟動，增加發動機磨損。而熱車機油過稀會降低潤滑性和密封性能。所以入冬前要根據汽車使用環境選用適合的機油。 四、空調出風口由于冬季車外溫度降低，車窗很容易起霧影響駕駛員的視線，從而帶來很大的安全隱患，所以冬季來臨前一定要檢查下車內的空調和出風口是否有問題，如有問題及時解決。順便再說下除霧的小常識，當車窗內起霧，可以先將車兩邊的窗戶活天窗打開，形成對流把濕氣吹走，霧氣就很快消失?；蛘甙芽照{調至制冷模式，當冷氣吹到玻璃上時，霧氣很快就會散開。很多人會說冬天開熱風不是可以徹底除霧嗎，是的相對于冷風只能暫時除霧來說，熱風的確看起來更一勞永逸，但有一點需要注意，在行駛過程中如果車窗上起霧，這時打開熱風反而會使玻璃上的霧氣越發嚴重，所以為了安全著想，大家盡量不要在駕駛過程中開熱風來除霧。劃重點：要想達到車內除霧最佳效果的話，那就一直開著“AC”，從而發揮空調的除濕功能。 五、電瓶進入冬季時耗電量會變大，需及時對電瓶進行保養檢查，清理電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水，氣溫過低會使電瓶的電量變低，所以最好給電瓶徹底充一次電，電瓶的使用壽命一般是三年左右。檢測下電瓶的電壓，如果測得的電壓數值大于12V，說明蓄電池正常。如果電壓值小于12V，說明蓄電池的電量不足。如果低于10.5V，就可以考慮換一個電瓶了。冷車啟動困難時，應隔30秒左右再次發動，切忌頻繁點火，以防造成啟動機損毀，電瓶的電量耗盡。為了能延長電瓶的使用壽命，冬季停車時應先關電器，再熄火，停車時盡量開大燈、音響等耗電量大的設備。 六、雪后及時洗車雪天后應及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水。再加上現在北方很多地區為了能讓馬路上的冰雪及時融化而采用融雪劑，雖然路面不容易打滑了，但融雪劑的腐蝕性不容小覷，為了避免對車漆的損壞，更應該對愛車及時清洗。冬季洗車需要用溫水，不要用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，冷水清洗會急劇降溫，造成引擎蓋表面破裂。