朗逸發動機啟停功能，好嗎？可以省油嗎？？？？

沒有什么用處，自動起停對發動機有害，而且也省不了油

上車就關有時候忘了關忒煩人的功能

上車第一個就關閉的東西

省的油錢會花在買電瓶上

應該說自動啟停的初衷設計是好的，是為了環保是省油，而在實際的操作中，城區道路行駛或者是擁堵路段行駛的時候，自動啟停頻繁啟動對發動機并不好，而且擁堵路段頻繁啟動，油耗反而會增加

能有點省油的，長時間的等紅綠燈的時候開著啟停還是可以的，擁堵開著啟停我估計就不是省油了，還麻煩的。

發動機啟停功能，它的作用在市區道路行駛的時候還是比較明顯的，可以幫助節省一些燃油。如果是行駛高速那也用不到。

自動啟停是節油環保的賣點，可以省油。但是頻繁熄火、啟動發動機，對啟動用的蓄電池損傷比較厲害，同時起動機也很費的，省油的錢是不夠抵電瓶配件的錢。 希望我的回答能夠幫助到您,。

理論上是可以起到省油的目的，有的車友就不喜歡這個，上車就關閉，怕頻繁啟動發動機有磨損，確實啟停功能的啟動發動機與冷車啟動不一樣的

理論上自動啟停可以節省一定的油耗，實際市區行駛有點頻繁啟動，比較繁瑣

發動機的啟停功能我覺得用處不大的，我上車就關了的，靠這個省不了什么油錢

發動機自動啟停還是有一定的節油效果的，不過不是很明顯，建議還是結合路況進行使用，。

其實我個人是不太看好自動啟停的!感覺很雞肋!就等紅燈那短短一點時間能省下多少油啊？當然這只是我個人意見啊

在維護、使用不當情況時有一定影響。如使用的油品質方面、操縱駕駛等方面等。 1、“發動機啟停系統”技術現在已經被廣泛地應用汽車當中，是這幾年來快速發展的車輛環保應用技術，特別適用于“走走停停”的城市路況，自動啟停（Start-Stop System）系統是通過車輛在行駛時依據車輛的速度和靜止（停車）狀態，自動控制發動機熄火或點火，盡量減少怠速運轉時產生的燃油消耗，并有效降低排放，主要適用于城市交通中等待信號燈或是道路擁堵時。此系統啟停時發動機熄火，供電由電瓶取代直接對車輛供電以保障各用電設備如空調等提供動力驅動能源。 2、行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D擋狀態，通過啟停技術有效減少發動機空轉以磨損及變速器磨損，同時減少不必要的燃油浪費，降低車輛的能耗同時減低尾氣排放。 3、啟動時的發動機磨損占了發動機物理磨損的多數，其中冷啟動略大。建議行駛過程當中如遇擁堵路段，最好還是關閉自動啟停系統，避免反復重復啟動車輛，雖然控制系統對帶啟停系統的車輛進行了相關的補償優化設計，但是一定的物理損耗（磨損）是無法避免的，所以平時注意帶有此裝置的車輛經維護保養上一是要及時，二是要嚴格按標準（使用手冊）選用品質達標的油品以保障發動機的使用壽命!這點是值得廣大車主要注意的。