新款君越的2.0t為什么成了241馬力，比現(xiàn)款降低20馬力
yaoyao7212269
2019-09-15 09:00:10
這啥意思 發(fā)動機不一樣了？
18個回答
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流浪行者 2019-09-15 13:37:53
就動力來說現(xiàn)款的，兩個發(fā)動機扭矩一樣 但是ltg的馬力功率都大。不過新款lsy的峰值扭矩提前，再加上有變缸 油耗再怎么說也應(yīng)該改點，兩個側(cè)重點不同 -
jingjianming 2019-09-15 13:35:48
哪個發(fā)動機性能強勁 -
新發(fā)動機扭矩平臺略微優(yōu)化，但無論怎么說也抵不過幾十馬力功率的下降，動力變差沒啥說的，說沒差別的都是呵呵 最簡單的例子去了解新ct6，變缸又不是什么新技術(shù) 前題是在勻速下變缸，除非你經(jīng)常跑高速，市區(qū)變缸能節(jié)約幾個油？xt4換lsy很長時間了 變缸又使它降了多少油耗？ ltg和lsy最終比較，只能看用動力代價換來油耗表現(xiàn)值不值
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扭矩平臺短了500轉(zhuǎn)
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fido 2019-09-15 12:34:06
馬力不要太高，峰值扭矩提前，油耗表現(xiàn)更好，是趨勢，更適應(yīng)日常一般出行， -
凱美瑞事故幸存者 2019-09-15 12:05:34
扭矩沒減 -
水天一線_ 2019-09-15 11:43:39
數(shù)據(jù)這東西看看就行。 -
馬力低還好？
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哪個發(fā)動機好 現(xiàn)款2.0T和新款2.0T
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wjc345 2019-09-15 11:13:11
別克要爭市場份額，首當(dāng)其沖就是降油耗贏口碑 -
擦身而過1931 2019-09-15 10:49:41
新發(fā)動機，效率更高了，節(jié)油降排放，滿足了國6排放要求。功率降低一般感覺不到，反而開起來更輕快，因為扭矩高原提前了。 -
啊拉是爺 2019-09-15 10:36:05
和ct6一樣，閉肛 -
地獄之約 2019-09-15 10:08:18
為了國六，增加閉缸技術(shù) -
formula 2019-09-15 09:54:07
發(fā)動機換了，換成LSY -
gufeng.1818 2019-09-15 09:40:38
調(diào)教關(guān)系吧 -
14689 2019-09-15 09:33:30
國VI -
hwgcool 2019-09-15 09:30:01
如果對這車的不太滿意的話 ,你是可以考慮去看一下其他可選車型的,必竟有這么多可選的。 -
贛州人2009 2019-09-15 09:02:34
為了國VI
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