歐藍(lán)德國產(chǎn)后的發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎樣？
幸運超人
2019-09-15 23:15:49
關(guān)注這車一段時間了，新款升級的也很給力。就是這個聽說是國內(nèi)組裝的發(fā)動機(jī)不知道質(zhì)量穩(wěn)定性如何？畢竟像CRV的機(jī)油增多和奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速箱這樣集中爆發(fā)的質(zhì)量問題還是太可怕了!!
16個回答
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fgujhfgjkty 2019-09-16 04:18:35
大部分合資車的發(fā)動機(jī)都是國產(chǎn)的，也用得沒問題 -
我就是太了解中國人啦
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說的就是呀，買了這車還有地域限制呢多搞笑。而且我們這冬天零下二十多度也是偶而會有，心里總想懸著把劍太不爽啦
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穿過無痕 2019-09-16 03:24:36
我也支持 -
單就國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)還是算了吧。
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那可是奔馳呀!牌子太硬，就質(zhì)量來說大奔還真不是最好的。
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本田和日產(chǎn)在國外也有大面積爆發(fā)同樣的問題嗎？
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這個真得看看
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caiwei1982 2019-09-16 01:44:11
打個比方，奔馳收購北汽，奔馳就用產(chǎn)線和設(shè)備，之前的北汽職工，一個不用!中國人還是比較了解中國人的! -
咸蛋黃燒茄子 2019-09-16 01:27:06
這兩個問題其實是設(shè)計缺陷，CRV和冠道機(jī)油門都是1.5T小排量渦輪增加車型，2.0T的都沒有。這就是小排量帶渦輪的自身缺陷。日產(chǎn)的變速箱也是存在設(shè)計缺陷而且還有和發(fā)動機(jī)匹配的問題。歐藍(lán)德一不帶T，二個變速箱雖然也是杰科特但和奇駿用的不完全一樣，而且動力總成匹配的很好。 -
wang5586950@163.com 2019-09-16 01:07:47
有個廣汽三菱發(fā)動機(jī)組裝的視頻不知道你看了沒，我忘記收藏了，整條線下來幾乎不用人工，全是電腦操縱桿，用人手工的就那么一兩道工序 -
你選車我支招 2019-09-16 00:41:42
我也想問 -
對機(jī)器和生產(chǎn)線還是放心的。說句不中聽的話，我是不放心人
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那完啦!
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這個問題不必多慮，廣汽三菱的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)也是一流的，說白了基本是原版搬過來的，還是那條生產(chǎn)線，只不過我換了個地方而已，這么說你應(yīng)該能理解吧？所以不必去考慮的那么多。而且還有了很多方面的改進(jìn)，最明顯的一點就是19款發(fā)動機(jī)聲音明顯比18款的小了。希望對你有所幫助…
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suran7 2019-09-15 23:30:36
這個問題幾年之內(nèi)應(yīng)該不會有答案的
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