關于全時四驅普拉多與分時四驅普拉多的駕駛感受

浙E163 2019-09-17 21:25:30

糾結中東版全時四驅普拉多（查成交價|參配|優惠政策）還是中規版分時四驅普拉多。這兩種車型在公路上行駛駕駛感受差別很大嗎？在公路上哪一種車駕駛更舒適？駕駛質感更好？希望同時開過這兩種車型的朋友說說真實感受

19個回答

風雨彩虹9529 2019-09-18 02:34:43

其實就是提取慢

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laochou129 2019-09-18 02:21:03

駕駛感其實還真沒什么區別，指向不太準，然后懸架還是那種忽忽悠悠的

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laochou129 2019-09-18 02:09:49

其實全時和分時在駕駛起來的感受差別并不大，除了在濕滑路面上全時的循跡性回更好一些，但是還有就是動力上，如果說是拿中東2.7的比，駕駛起來的差別就真有了，并不是說四驅所帶來的，而是動力所帶來的，2.7的初段油門很靈，也就造就了2.7的在市區里開動力也并不會感覺到不足，3.5的初段調的并不是很靈敏，有一點遲緩，但是到了后段，2.7的動力就確實不行了，3.5的動力還是很源源不斷的，想在高速超車完全沒問題，并且V6的發動機在高速上提速的從容感也是2.7的沒法比的，至于3.5個4.0的差別就不是很大了，可能3.5的提速會更爽快一些，因為功率更大

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中春 2019-09-18 02:08:34

無托人，不奧迪，無滁州，非鹵鵝

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棉花糖公主 2019-09-18 02:05:33

如果你的城市不是常年冰雪封城，全時和分時基本上沒有區別，如果喜歡全時，建議就上中東4000頂配那是精華，其他版本中東都不如國產性價比高

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sarge 2019-09-18 01:53:25

感覺是騙自己

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ljpzj333 2019-09-18 01:25:48

0．8夠了

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zzzz0192 2019-09-18 01:01:25

你又在不懂亂說...，托森主要差別就在公路或者冰雪路面的穩定，相反和越野沒多少關系。

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e456yuhb 2019-09-18 00:44:32

你適合開1.6的

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JOE800901 2019-09-18 00:31:11

27高速油門踩穿都超不了大部分車你舒服在哪了

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vnhfghfd 2019-09-18 00:10:09

喝酒了

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襪子破了 2019-09-17 23:41:41

一般的司機，或者說是幾乎所有的司機，鋪裝路面，感覺不到兩驅和四驅的區別。遇到濕滑路面或者越野路況，四驅的優勢就有了。

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天下團購 2019-09-17 23:31:12

見仁見智，有時候還真是根據個人的喜好，再者緣分吧

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福博士 2019-09-17 23:07:26

基本沒區別

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sfasfa@asfwe.com 2019-09-17 22:50:12

兩驅和四驅怎么能差不多呢，那怎么樣才是差的多啊

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我是3q 2019-09-17 22:22:11

感覺27提速要溫和些，更穩，不喜歡那種暴躁的感覺

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guogenlishe 2019-09-17 21:54:20

應該不會吧？怎么有這種感覺？

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我是3q 2019-09-17 21:53:59

我開27 感覺開起來比35舒服多了

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bluebellzmh 2019-09-17 21:46:47

兩種四驅模式在于脫困能力的差別，公路駕駛都差不多!其實買車就買自己經濟能力能達到的價格最高的那一款決對沒錯，貴有貴的道理，一分錢一分貨，后期加裝的到底不如原裝的好!可以去論壇里去看對應車輛的口碑，里面有車主真實提車價格，都是真實車主對車輛各項功使用方法使用及使用后的評價，油耗記錄優缺點等都有大量的介紹，可以作為參考!

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