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  • 我要提問

    唐新能源請問,唐100,有東北的車主嗎?冬天,電池使用如何?

    yongligai 2019-09-17 20:26:49

    請問,查成交價|參配|優惠政策)100,有東北的車主嗎?冬天,電池使用如何?我是遼寧的。

    18個回答
    • kaixin本田 2019-09-18 00:07:10
      低溫衰減物理特性,目前任何動力電池都避免不了。北方的車主冬季就燒燒油吧。。
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    • yuiuyyi 2019-09-18 00:01:05
      冬天零下20度,你不用發動機還想啥呢,發動機驅動還能開暖風。
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    • 南海野人 2019-09-17 23:38:16
      東北要想買新能源,也就只能買混動了,純電買了就是坑至于怎么用,要么冬天直接一直混動用(天天充電混動開油耗也不高),要么混動熱車之后轉純電開,純電續航會打七到八折(天氣太冷,行駛過程中間或啟動發動機保持水溫取暖,純電續航完全看電加熱消耗的能量多少),這樣開比較麻煩,但是比較省,一個冬天多花兩三百油費了不得了,其余跟平常差不多
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    • 素素123456 2019-09-17 23:29:13
      現在馬上把蘋果手機,華為手機,放入家用冰箱的冷凍室,存放超過3小時,就能模擬出 東北哈爾濱的冬天 用車天氣……3小時后,拿出手機,讓其逐漸解凍,充分解凍后,結果,你知道的……不用提示,能否回春復蘇,你應該會懂的手機,也是鋰電池
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    • 素素123456 2019-09-17 23:16:59
      內燃機就是零下20度,甚至更低溫度時的 冬天條件下, 一個可靠的熱量來源保障,開著發動機,行車一段時間后,車子跑熱后,也能通過水路協助溫暖電池包,讓電池 擺脫低溫限制……擺脫低溫限制后,車子的能量回收,電動全時四驅能力,電機爆發助力,都能恢復 雄風跑一陣,跑熱了,就又收放自如了
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    • szbus1 2019-09-17 23:14:06
      現在車上都有電池加熱系統,所以冬天的話性能表現應該還是不錯的。
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    • fgvghcgfdfz 2019-09-17 23:09:59
      這個樓主放心,電池出廠之前都會進行低溫檢測的,使用沒有問題。
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    • 素素123456 2019-09-17 22:58:58
      插電dm,全車放置在外,逐漸凍透到零下20度關口后……還會保護性限制充電功能北方,要買就買100公里版本,具備6kw充電,在跑發動機后,剛回到家時,渾身還帶熱氣時,能抓緊時間,2小時左右,吃幾口電
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    • 大眾Tiguan 2019-09-17 22:56:16
      冬天就算了
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    • dywzhf 2019-09-17 22:34:41
      冬天續航差不多就是對折,不過溫度因素應該只占少半,更多是因為功率高達6-7kw的PTC電加熱空調,開1小時暖風差不多就能用掉三分之一的電呢。
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    • zjlxhzc 2019-09-17 22:24:33
      我是遼寧葫蘆島的 冬天最冷的時候唐100續航50—60左右 開暖風市區開 我問了好幾個本地群里的車友 我訂的是EV
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    • 快樂人生旅程 2019-09-17 22:13:26
      冬天的話,總里程會有一定的削減的就是電池的物理性能,沒有辦法改變,只能說加熱包使用一下會好一些
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    • 夢想劇場 2019-09-17 21:57:58
      打五折就行了,說多都是白搭
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    • yongligai 2019-09-17 21:38:26
      30%,不少呀!
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    • yongligai 2019-09-17 21:32:17
      第二年夏天,電池性能恢復正常嗎?
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    • 龍行天下518 2019-09-17 21:05:34
      我是黑龍江的,冬天零下10度左右,電池電量衰減15%;零下20度左右,電量衰減30%。
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    • 日地起火 2019-09-17 21:04:21
      電池是受低溫會衰減的特性在東北是指定有的,所以北方車主考慮新能源車一定還是要謹慎的。
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    • 雪佛蘭新景程 2019-09-17 20:39:38
      冬天的話肯定是對你這個車子的續航能力有所影響的,這個是毋庸置疑的,尤其是東北。
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