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  • 我要提問

    H5運動版的發動機是什么?一汽的2.0T為什么這么弱?

    然后地離開 2019-09-17 16:45:38

    H5唯一的遺憾就是發動機比較弱,1.8T184馬力,250扭矩,弱了一點。運動版不知道是不是上2.0T,但是2.0T還是弱了點,204馬力,280扭矩。和其他國產的長城、吉利、長安、上汽相比,都不行。希望H5上2.0T的話,能夠220馬力以上,350扭矩。

    9個回答
    • penny_x 2019-09-17 18:41:05
      因為東北人不和上海人一樣喜歡虛標功率,東北人實在,標的都是輪上實際功率!以H7為例,2.0T的電噴機推動1.8噸多的H7百公里只要8.11秒,推背感十足!一汽跟著德國佬別的沒學會,玩發動機和加長空間,那是賊溜!雖然發動機數據看著確實不怎樣,但我的H7跑到240輕輕松松,紅綠燈除非碰到小鋼炮,否則永遠第一
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    • 王玨 2019-09-17 18:17:33
      第三代發動機都下線了還生產老機?希望現在三代機產能爬坡,明年能換上
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    • howells_cn 2019-09-17 18:14:54
      發動機扭距確實沒有很強的爆發力,反應時間稍長,不過舍得給油還是有反饋,整體表現一般,總比虛標強
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    • 王玨 2019-09-17 18:11:56
      現款h5的1.8t直噴還生產嗎?2020款h5能換上新發動機不~
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    • 黃處長 2019-09-17 18:05:44
      標定標準有差,紅旗的2.0T應該是輪上的,沒有標發動機端數據的高。以h7的車重,它的加速成績跟很多標發動機端更高數據的類似。
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    • wzahsn17 2019-09-17 17:51:24
      馬力夠了,扭矩太小。
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    • zzlgay 2019-09-17 17:47:59
      第三代2.0t發動機動力不錯!hs5就是用的這款發動機
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    • ninf0660 2019-09-17 17:29:44
      你說的那個是舊款電噴的數據,新款直噴分高低功率,低功率224馬力和340NM扭矩,高功率250馬力和380NM扭矩,H5運動版用的哪個還不知道,反正舊款電噴已經不生產了
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    • xiaoye114 2019-09-17 17:06:54
      說實話,國產發動機現在確實還算是有一個軟肋,估計用不了,今年國家也會追上1000個一樓品牌的動力參數
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