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  • 我要提問(wèn)

    科目三直線行駛的技巧怎么能直線行駛

    yaode330 2019-09-19 11:01:10

    精選

    1個(gè)回答
    • 絕對(duì)一試 2019-09-19 11:28:03
      直線行駛的考試要求是在考試行駛距離內(nèi),車身距離兩側(cè)邊線距離偏差不得超過(guò)30厘米(也就是說(shuō)行駛過(guò)程中,車身與邊線基本絕對(duì)平行),方向盤擺動(dòng)不得超過(guò)5度。  除了提前擺正車位外,有三個(gè)要點(diǎn),都研究實(shí)踐到精熟,必然穩(wěn)穩(wěn)的過(guò):  首先是判斷。不要聽什么遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看是很難及早判斷出車身微小方向偏移的,關(guān)鍵是選對(duì)判斷參照物,就是車道的左右邊線,選哪一根都行,在進(jìn)入考試區(qū)之前,就要看準(zhǔn)它和車頭某一點(diǎn)的位置關(guān)系(就好比科目二走S,上半坡一樣),在整個(gè)直線行駛過(guò)程中,必須保持位置關(guān)系不變。  其次是提前加速到位,四輪定位不準(zhǔn)、輪胎有新舊、方向盤雙手受力不均等等因素,都會(huì)造成車子在加減速過(guò)程中的偏向,很多考生,就是死在進(jìn)去以后再猛加速,正確做法是在進(jìn)入直線考核范圍之外,就提前加速到考核標(biāo)準(zhǔn),再勻速過(guò)去。  其三是微調(diào)。直線行駛,方向絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)是很少的,大多都有微小的偏差,偏一點(diǎn)點(diǎn),幾十米開下去也會(huì)偏很多,所以,微調(diào)是必須的。微調(diào)要領(lǐng)一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤,這樣,輕微的抖動(dòng)都會(huì)被放大,正確做法是放松,穩(wěn)穩(wěn)“扶”住;二是微調(diào)幅度,5度這個(gè)概念,運(yùn)用在方向盤上大約就是半個(gè)指甲蓋的長(zhǎng)度,換句話說(shuō),加一絲力就對(duì)了,稍大一點(diǎn)就完蛋,微調(diào)仿佛內(nèi)勁,要練出來(lái)的,各有巧妙不同,但不能明顯給人看出;三是微調(diào)時(shí)機(jī),必須早早判斷,發(fā)現(xiàn)邊線與車頭位置關(guān)系稍稍不對(duì),就要立刻開始調(diào)整,到已經(jīng)偏了很多再動(dòng),已經(jīng)遲了,不是方向盤幅度過(guò)大,就是車身偏移,不能保持直線。
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