跑高速定速巡航 轉速會突然飆高至4000轉，各位有人遇到過嗎？

這個現象要從兩個方面來講：1.定速巡航的邏輯問題。與ACC自適應巡航不同，普通的定速巡航并沒有那么聰明，它只能簡單地判斷駕駛員設定的巡航速度，然后死板地以最快速度將當前車速提高到設定速度。假如你設定的速度比當前車速低，它會友善很多（松開油門自動減速），一旦你設定的速度比當前車速高（特別是高出很多時），它就變得很突兀不友善了。2.小排量自然吸氣的問題。想讓一輛1.5L排量的車在高速階段（100碼及以上）再快速提速，唯一的方法就是拉高轉速、增大扭矩輸出。如是手動擋最好的辦法就是降檔轟油門，可自動檔也是一樣啊。試想，假如你1.5L的排量都能在高速階段輕松再提速，那還要大排量和渦輪增壓干啥用！？

定速巡航的時候油門由電腦控制如果你設定的速度與你當前車速相差太多，電腦會加大油門提高轉速讓發動機輸出更大的扭矩，快速的達到你設定的速度。這個都是正常的沒什么大不了的。

設定的速度比當前行駛的速度要高，行車電腦認為你要馬上到達你所設定的速度，所以加大了噴油量拉高轉速以達到你當前的速度，甚至會降檔以盡快達到。我朋友試過時速80想恢復之前設定的時速120定速，電腦馬上降檔拉高轉速到5000轉，我當時坐旁邊的心情你可以想像嗎？