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  • 我要提問

    大家心里價位多少?

    咯咯不如 2019-05-05 23:36:00

    對比了一下,尺寸和H2差不多,四米三多,比GS小一點點,空間方面個人是覺得夠了,現在我的遠景X3查成交價|參配|優惠政策)后排太小了,稍微大點的人就頂腳了!想換個比現在的稍微大一點點空間就行了!外觀好看,除了C柱個人不太喜歡,內飾是重點,比現在市面上十萬級的好看,價格~上次的新聞寫的是介于遠景查成交價|參配|優惠政策)suv和gs之間,價格應該不會貴過gs,但不懂吉利會不會以新平臺來把價格搞高,雙離合與GS不變,四缸變三缸,但有動力提升和沃爾沃光環,希望與四缸扯平,GS是7.88起步,希望sx11是(7.28-7.58左右)-10.58左右,大家覺得呢

    6個回答
    • huanhuanhuanjian 2019-05-06 00:44:08
      手動標配6.58萬手動中配6.98萬手動次頂配7.58萬手動頂配7.98萬自動標配7.38萬自動中配7.98萬自動次頂配8.58萬自動頂配8.98萬
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    • 李帥帥 2019-05-06 00:24:39
      吉利目前是遠景系,基本是原來舊車型拉皮改外觀而來的,只不過加上了現代流行內飾和配置,帝豪系是在改造的FE平臺優化而來的,博越博瑞是KC平臺加入了老款沃爾沃技術元素,至于將要研發的AMA,BMA,CMA,DMA平臺產品是吉利和沃爾沃聯合深度開發的最新平臺,要先進很多,新車型不會隸屬于博系,帝豪系和遠景系,會以新車系名字命名,甚至車標都會有所區別,這樣等于在現有吉利車型和領克之間又多出了一些價位的車型,品質行駛感受真正意義對標合資車,領克是產品力超越合資達到合資甚至對標豪華車,吉利有可能會一品牌雙標高低搭配布局老車款和新車型。
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    • jq2001_78 2019-05-06 00:05:34
      這個車才開始關注,之前不了解。假如是板車,且都是三缸機加雙離合的,我個人覺得區間應該在6.8(最多7.2)~10.8合適(當然如果頂配有一些黑科技的話再加3/5000吧)。
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    • 永恒瞬間118 2019-05-06 00:00:47
      我感覺價格會比遠景x6帝豪GS貴,7-10不可能。新平臺,而且發動力有沃爾沃技術背書,價格上比哈弗H2要貴,估計8.5-11.9
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    • cq617 2019-05-05 23:53:15
      為什么三缸,車小就要賣得便宜?質量好內飾好動力好隔音好賣貴點又如何?不要總想著國產品牌就是低端便宜好嗎,這樣一點進步都沒有!
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    • 咯咯不如 2019-05-05 23:48:55
      國內,買這個價位的人來說一般不怎么看百公里8秒吧!新平臺質感應該會好些,但這個尺寸,空間,1.0三缸,十萬的價格,我覺得選擇的人還是比較少的!很多人可能會選mg之類小型suv或者長安cs55了,空間大,動力可以,波箱好,十萬的余地大把車可以選了,而且大部分人對三缸是觀望甚至抵御狀態
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