718和911排除價格因素，怎么選？

說得挺有道理.換成4缸增壓,也是為了拉開和911的差距如果還是上代NA的6缸,選718的人就多了.其實這2個車一個中置,一個后置,沒啥太大可比性.718一樣有悠久的歷史.

718嘛發動機就在腦袋后面，跑起來感覺車的心臟和人的心臟離得進，容易熱血；911畢竟是4座，發動機稍遠些，所以沒有718來的暴躁。但是718是4缸機，911是6缸機，不考慮價格的話，4缸和6缸間的選擇不是顯而易見的嗎？

我本來訂的718（9月到車）被外觀吸引，前幾天試駕了911果斷放棄了718，沒法比。同樣資金沒在考慮范圍呢

我覺得買現款.2吧，買車還是買中期改款或者小改款的，換代一些新外觀內飾動力上的新技術之類的誰說的好后面的口碑好壞啥的

樓主糾結的就是，718只是過渡車，哪怕換代了，到時候賣，折舊的費用都不事，畢竟718和911的折舊相差太大了

我當時呢以為718可以70w左右搞定，就想著買來玩玩，然后呢隨便選了幾個東西就交了定金，75w全包，結果在論壇里面不停的泡，發現這個配置也必須，那個也必須，然后呢就去到了83w，再tm刷個ecu，貼個膜，85.6w！回過頭來一看，這個價格我可以買二手15年的911了，但是沒辦法，畢竟已經交了10w定金！只能硬吞安慰自己車好看，但是話說回來，我個人覺得:718外觀比911好看，但是呢再好看，不懂車看現售價的人也會說60w的車，哈哈！再給我一次機會選擇，我可能會選擇911二手。買新車我沒實力。

樓主，我覺得你可以先買個718過渡一下吧，等911的新款出來在入，這里面是有好多朋友沒有看到樓主糾結的問題，樓主都說了排除價格因素，樓主可能想的是：1.現在直接買911，一步到位，然而糾結的就是買回來就是老款了，2.先買個718過渡，然后等911新款出來，出新款后賣掉718換911新款

看你的用途是什么了隨便兜兜風718足以車有時候沒必要一步到位一點點往上換可能會更有樂趣718中置911后置開快了重心分布的區別是能感受的出的如果你去參加保時捷的培訓課程911718都會有機會開到你可以感覺到911更快但是動態平衡尤其是類似蛇形過彎這樣連續的重心移動718更優秀這是機械結構的差別另外718頂配與911低配價格是很接近的其實動力也差不多關鍵還是看你具體買的是哪款