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  • 我要提問

    福克斯加速無力,發(fā)動機悶響

    烤苞谷 2019-09-22 07:46:52

    我的車型:福特 福克斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩廂變速器:手動排量:2升行駛里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策):22000公里問題描述:22000km的時候進行了一次保養(yǎng),項目包括換機油、機油格、空氣濾芯、空調格,當時換機油的時候機油就加多了,導致發(fā)動機聲音變大,動力不暢,兩天后將機油抽出,現(xiàn)在是在F線和底線的中間位(熱車情況下)應該是正常了吧,不過在2500轉以下明顯感覺沒有以前提速快,而且發(fā)動機在受力的情況下(上坡加速或者踩大點油門)會發(fā)出悶響,比保養(yǎng)之前的聲音要大很多,發(fā)動機和機油故障燈也都正常,機油用的是美孚1號5W-40,保養(yǎng)之前用的是美孚1號5W-30。節(jié)氣門洗了,火花塞換了,油路也是才洗不久,但是問題仍然無法解決。求高手解答,謝謝。出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):22000km的時候進行了一次保養(yǎng),項目包括換機油、機油格、空氣濾芯、空調格

    5個回答
    • mb51130179 2021-05-22 04:28:24
      兄弟修好沒
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    • 雪狼覍 2021-04-18 13:23:24
      我的1.8自動,和您所描述的一樣,上坡時最明顯,加速變慢,轉速上不去。但有時候又是好的,搞不懂
      0有用 0 回復
    • 雪狼覍 2021-04-18 13:21:00
      我的1.8自動,和您所描述的一樣,上坡時最明顯,加速變慢
      0有用 0 回復
    • mb48847625 2021-04-01 23:06:00
      我的1.8自動,和您所描述的一樣,上坡時最明顯,速度上去了就不叫了
      1有用 0 回復
    • gafdsghrfthgf 2019-09-22 08:12:14
      動力的提供主要由進氣系統(tǒng),燃油供給系統(tǒng)和相關電子線路以及電子元件所結合完成的。因此,當加速無力時,可有這三路來判斷是否影響加速無力。  1.加速無力與進氣系統(tǒng)  空氣供給系統(tǒng)主要提供與燃油相適合量的空氣,而提供空氣的純凈制約著燃燒的效果,間接影響著動力的提供。  因此,當出現(xiàn)加速無力時,首先應判斷進氣系統(tǒng)是否完好,如果完好,應想到進氣系統(tǒng)是否需要清洗,將空氣濾清器拆下吹凈灰塵,如果難以吹凈應更換。檢查節(jié)氣門是否干凈,進一步檢查進氣閥,進氣歧管。必要時做適當清洗。  通過對進氣系統(tǒng)的檢查與清洗,要是加速依舊無力,就可以判斷與進氣系統(tǒng)無關,一般性的怠速抖動就可以通過清洗進氣系統(tǒng)來解決。  2.加速無力與燃油供給系統(tǒng)  燃油的供給量直接決定動力的強度,而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保證,因此動力不足時,還要考慮的就是燃油供給系統(tǒng)。  首先應保證油品達到該車的燃油標準,在檢查油路與連接處完好的情況下對燃油濾清器、噴油嘴、燃油泵進行檢查,是否存在供油不暢,必要時對其清洗或更換。以便將積碳清除。如果加速仍然無力,再考慮燃油壓力調節(jié)器,冷啟動噴油器以及其他油路部件。  對燃油供給系統(tǒng)的檢查會保證供油和噴油的順暢,燃油泵的正常會對接下來的工作消除障礙。  3.加速無力與電子電控部件   現(xiàn)今大多數(shù)汽車都是受ECU(電子控制單元)調節(jié)的,汽車上安裝了許多傳感器與執(zhí)行器(各個部件)之間用電路連接,它們都是由電子部件制成的。安裝于各個監(jiān)測點的傳感器將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳到ECU,ECU根據(jù)之前設好的程序對其識別與分析,選擇適合的命令傳達給執(zhí)行器,通過這種途徑使汽車隨駕駛員意愿行駛。所以,當進氣系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)都正常時,加速若依舊無力,那就是電子電控方面存在故障。
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