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  • 我要提問

    奧德賽有出插電混動的消息嗎?PHEV奧德賽?

    樂從SRV-1 2019-05-06 10:47:00

    據說有阿特金森發動機 電機的混動版本有消息國產嗎?據說是輕混但是一樣限號啊!本田應該出個插電混動奧德賽查成交價|參配|優惠政策艾力紳查成交價|參配|優惠政策)的,備胎位置取消備胎安裝個13千瓦電池然后安一個阿特金森發動機 電機混動,純電60公里 貴點我也買!歐藍德就出了這樣配置一款可惜也沒國產!360天都有限行的年代,360天都堵車的年代插電混動才是過度的良品!純電的就是扯蛋!

    3個回答
    • bd51586376 2021-12-04 22:55:47
      希望奧德賽查成交價|參配|優惠政策)盡快出插電式混動吧。要不然每個星期都要有一天不能用車。一到冬天就給你來個單雙號限行,只有插電式混動綠牌才能不限行。
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    • 樂從SRV-1 2019-05-06 10:54:53
      當今的電池技術根本就是糊弄人的做法,充電慢電池虛頭大充電樁難找號稱400公里也對折跑長途蛋疼。電池技術沒有革命性改變的情況下,插電混合才是最好的過度,第一不限號第二限牌城市很多贈送車牌,而且電池可以行使60公里左右可以滿足一般上班族的使用,而且電池不很大充電速度比較快,而且有三四種行使方式,純電、發動機發電電機行使這樣相當于輕混也很省油、電機發動機一起行使適合急加速,堵車時候還有接人等待時候,可以用純電帶著空調發動機不用工作既沒有廢棄也沒有震動,13千瓦電池可以工作很久,這都是優點!跑長途可以油電混合也可以發動機也很省油。這都是優點。缺點就是比油車貴而已!
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    • flying41 2019-05-06 10:54:53
      插電才是扯蛋,不插電式混動和氫燃料才是未來,插電式混動純粹是噱頭,等你用完了電,背著重重的電池,更費油!
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