威朗發動機敲缸遇見過的車友怎么解決的？求告知

怎么弄的，我的也是咔咔咔響

我的也敲缸了 讓我換高標號汽油 清理積碳 問題還是解決不了

清洗缸內積碳

跟你一款車，17手動，進取。

有時候踩油門時候，感覺輕微的回彈一下？還是陷下去一下？ 能感覺到，聲音也不是很大，反正是有個“叭”的聲音。是不是敲缸？

我這個休息天就去

一般在質保期的范圍之內都可以進行維修的，畢竟原因這個也是要做一下檢查。

發動機敲缸處理措施：(1)修理柴油發動機時選用符合質量標準的零部件，以保證各零部件合適的配合間隙。(2)按規定對柴油發動機進行曰常、一級、二級維護保養。(3)發動機的供油時刻要調整適當，防止因早燃而造成敲缸。(4)隨時觀察機油稠度和壓力，防止因機油稠度過稀或油道堵塞使機油壓力過低，活塞與汽缸潤滑不良造成敲缸。(5)發動機從小負荷到大負荷工作時，油門開度從小到大要過度平穩，不要長時間超負荷作業，否則會加劇活塞與缸壁的磨損從而導致發動機敲缸響。(6)作業中如發現強烈的敲擊聲，要立即停車檢查，切忌讓發動機繼續運行。發動機敲缸的判斷：所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之前的間隙。當活塞間隙過大時容易發生敲缸，直觀表現是汽車發動機冷態時，活塞間隙大，敲擊聲較大，但隨著發動機溫度的升高，活塞間隙相應會變上，敲缸聲也會隨之減輕。