07老凱越燒機油了，噠噠噠冒藍煙的那種，怎么辦？

不燒的車型，基本總不燒，而燒機油的車型，可是各有各的理由~活塞與缸壁的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或者密封性不好、氣門密封圈密封性能差，簡單說就是鞋大了，跟腳中間縫隙太大，空氣中就會多少彌漫些東方之珠的味道...還有曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大、超期不更換機油和機油濾清器，使用不合格的機油還有一些十分不常見的原因等等，真的是各有各的理由，不過尋其根源基本就是“有縫”。燒就燒唄，怎么著？如果不當回事兒，那我看您是真沒聽過“從**車主到機油店專賣店老板，我都經歷了什么”的故事，如果車輛出現燒機油的情況，那么車輛氧傳感器肯定是最先遭殃的，同時燃燒室的積碳、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等等，更嚴重的就是發動機拉缸，直至報廢...維修成本高不說，給出行帶來麻煩是在所難免的了。多少才算“燒”（非正常消耗）不論什么車，車輛會有正常消耗的一個度，不是所有都能叫“燒”，而這里講的是非正常消耗。日常情況下，機油低于機油標尺的最下面的刻度，就應該添加機油了；日常判斷“燒”的標準（不包含漏油），是每次按照廠家的要求進行保養、添加油液，結果還沒到下次保養，機油報警燈報警了，這樣就超過了車輛也應該有的正常消耗值，也就可以判定為“燒機油”了。什么現象說明是在燒機油想知道汽車燒不燒機油，比較簡便的方法就是看排氣冒什么顏色的煙。其中，冷車“燒機油”就是每天第一次著車，排氣管會冒較濃的藍煙，車著一會兒后藍色煙霧消失，然后正常行駛一般就不會再出現這種現象了，這基本是較輕程度的燒機油。還有加速時的“燒機油”，即開車時猛給油會從排氣管排出大量藍煙，如果更嚴重的甚至都能在后視鏡內看到冒煙...如果機油口都冒出藍煙，那就說明發動機磨損情況算是很嚴重了，這種車況...建議建議可以發朋友圈找靠譜的汽修哥們兒了。或者進行自測：給車輛加滿機油以后，幾次跑一個固定的盡量高一些的公里數，每次跑完然后到維修站去進行機油機濾稱重，然后就知道大概的機油消耗量了。怎么防止燒機油選擇高品質油料使用符合車輛技術要求指標的機油、和汽油，有的車主從來不看車輛使用手冊，開了幾年根本不知道車輛使用什么質量、粘度的機油，選擇好的機油、汽油對預防車輛燒機油十分有效，劣質汽油容易導致積碳，從而導致汽油途經部位老化，因此就會導致機油經過的部位留下縫隙，導致燒機油。定期保養車輛定期保養當然十分重要，時常更換高品質機油，以防機油在失效后，發動機部件沒有潤滑而被過度磨損，從而導致燒機油的情況發生，這些都是可以通過勤保養、及時保養來避免的。

其實發動機大修非常考驗維修工的技術，很多修理廠真的不讓人放心，有的修好了確用不住，花錢還多！我是提供內行人都是直接換發動機這個觀念給你的，你自己可以參考一下！其實3000塊真的不貴了，也就一個華為手機的錢，你大修可不止這么多錢，一般普通維修廠都用的副廠件，維修質量跟耐用度可真說不準！反正換我肯定買禿機回來直接換總成！

不想用了就賣掉，大修太費錢！如果還想用的話，某寶有廣州成田大把的二手禿機，也就是發動機，你回來安裝好保證比你大修好還省錢！

二手發動機有沒有暗病你知道？一般換二手發動機的車都是發動機無維修價值的，一個知根知底的發動機，總比一個不知來龍去脈的發動機要放心得多

經檢查，發現排氣管出口冒黑煙，飄散到空中變藍煙，發動機氣門室蓋靠后一大一小廢氣管出氣量大，冷車點火容易，熱車點火困難。活塞環未斷，對不對口不知道，氣門室蓋滲油嚴重。

照你這么說二手車也沒人敢買了，誰知道有沒有暗病，市場上哪有那么多知根知底的二手車！二手禿機包用的，不好用可以退貨的，雖然要損失點郵費！