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  • 我要提問

    關于福克斯發動機參數,突然有個疑問。

    aleneva98 2019-09-24 18:10:55

    為什么大眾的1.4T發動機馬力150,扭矩可以做到250。而福特的1.5T發動機馬力181,扭矩缺只有240?按照道理,150--250,那么180--??能到多少?怎么也可以做到280多甚至接近300啊?

    18個回答
    • snzlfok 2019-09-24 23:31:10
      福特發動機的缸徑比行程大,是短行程發動機,賽車用的,馬力大。高爾夫查成交價|參配|優惠政策思域查成交價|參配|優惠政策)之流的發動機缸徑比行程短,是長行程發動機,卡車用的,扭矩高,這樣說明白嗎?
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    • 廣東123 2019-09-24 23:03:55
      你是老搭檔小號嗎
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    • 云游鶴 2019-09-24 22:52:42
      隔壁菲斯塔數據更漂亮~~家用車日常使用時的快慢,更多取決于操作,而非這么點扭矩的差異。車頭指向性、過彎姿態、側傾抑制、懸架舒適性……福克斯完爆狗夫。01能力頂多是讓你在紅綠燈起步的時候有一丟丟先天優勢,但是也不一定能是最快的但是,每一次轉彎時的側傾抑制與精準指向,卻能讓乘客和駕駛人都心滿意足。曾以60的速度駛過設計時速40的圓形匝道橋,福克斯沒有絲毫側傾的感覺,而奧迪已經有明顯側傾了,沒在那段路上試過狗夫,所以彎道表現怎樣不好說。但是低速過減速帶或者大坑時的舒適性,福克斯是要比狗夫優秀很多的
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    • aleneva98 2019-09-24 22:45:47
      個人覺得,限速120。那么0-1加速比較實用。
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    • 憂傷or快樂 2019-09-24 22:29:06
      福克斯搭載AT變速箱是有液力變矩器的,可以放大扭矩但是會影響傳動效率
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    • 購物狂雪潔 2019-09-24 22:06:25
      我覺得還是開開看吧
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    • 笑看天涯 2019-09-24 22:00:03
      最大扭矩只是在一個區間,不同的發動機,調教不同,有的發力早,有的發力晚。高爾夫1.4T最大扭矩250NM到3000轉,福克斯1.5T最大扭矩240NM到4500轉,也就是說過了3000轉以后1.4T的扭矩就慢慢下降了,到4500轉估計也就跟1.5T持平;再看福克斯1.5T6000轉是180匹,這時的扭矩大概在215NM,而高爾夫1.4T在6000轉是150匹,這時的扭矩大概是175NM,在后段1.4T動力就不如1.5T了。當然整車的動力不是只看發動機,變速箱、車身重量、輪胎、發動機和變速箱的匹配等等因素都會影響加速。
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    • 流鼻血 2019-09-24 21:48:21
      家用車主要看下低扭,低扭越強轉速越低越省油,開起來也更輕松,當然這也只是相對的。
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    • 59730246 2019-09-24 21:20:35
      240和250你能開出區別?
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    • 732269e99ei 2019-09-24 20:57:17
      扭矩X轉速=馬力,中間還差一個轉速呢
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    • xiaoxiangzi_gz 2019-09-24 20:32:15
      看扭矩 這才是真東西
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    • 小暖000 2019-09-24 20:25:02
      大眾的扭矩一慣大,馬力雖然小,但是據說是輪上馬力。而福克斯的180多馬力,并不是輪上馬力。
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    • aleneva98 2019-09-24 20:09:55
      150:250。181:240。這倆比例不協調啊。
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    • aleneva98 2019-09-24 19:57:19
      如果我記得沒錯,馬力與極速有關,扭矩與加速有關。日常開車,還是加速比極速重要吧?
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    • aleneva98 2019-09-24 19:38:28
      實際試駕福克斯1.5T加速感就是不去高爾夫1.4的啊!當然雙離合變速箱效率高是一方面,但是發動機扭矩也有影響啊!
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    • 駱駝 2019-09-24 19:19:13
      馬力和扭矩都重要,關鍵還是馬力。
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    • 飛雪一刀2 2019-09-24 18:51:08
      馬力和扭矩哪能都按比例調大,這么簡單福特不調留著做什么
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    • zgy19 2019-09-24 18:35:46
      其實說實在的參數這個東西也只能是看看的,具體還是要通過試駕來感覺的
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