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這車地盤懸掛如何？

guangzhan 2019-09-24 18:24:22

對比漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和途昂（查成交價|參配|優惠政策），理想one的底盤懸掛如何？

17個回答

yzwtz 2019-09-24 21:10:41

和力帆一個級別，確實不錯。

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hnwhqc 2019-09-24 20:47:14

扯談，能把豆腐做成海鮮么。

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se191 2019-09-24 20:40:51

等試駕吧，現在都是腦補

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這樣的名字也可以啊 2019-09-24 20:23:20

李想說了，在奔馳GLS和寶馬X7之間。意思是好過GLS，比不上X7。中間靠哪邊近不知道。

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肥婆蓮 2019-09-24 20:18:31

理想是電車，有塊大電池壓在中間底部，就算是菜鳥工程師都能調出高水準的底盤質感的。不信你看看那些已經量產的純電車平臺的評測，純大多數情況是聽不到評測人吐槽懸掛***的，都說能達到比較好的水平，一個字：整，電車平臺的動力和底盤有天然的優勢

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龍族℃後裔 2019-09-24 20:17:37

底盤比蔚來好多了

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gufeng1989 2019-09-24 20:05:39

這個級別車都不可能有什么樂趣了，大，重。就看誰的減震阻力合適，各車輪拉桿的設計合理，側傾控制，底盤反饋力度和響應時間。實際反應到乘坐就是車里的動靜大小了。

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宛如天使 2019-09-24 19:59:36

你對比的這兩個就夠差了，難道理想更沒下限嗎

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家在吉林 2019-09-24 19:58:02

前麥弗遜后多連桿，很常規的配置，不會好到哪里去。還有地盤調教是考究技術功底的

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大連金州 2019-09-24 19:33:27

8月才有試駕，現在都是云評，沒有任何意義。

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大連金州 2019-09-24 19:28:03

漢蘭達的底盤好嗎？一輪支撐抖關不上后門的車。

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love7410 2019-09-24 19:12:17

100萬級!!!我信了，特斯拉是不是千萬級？

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阿虎8888 2019-09-24 19:00:22

懸掛不是雙叉的

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新疆車車 2019-09-24 18:56:25

懸架偏軟，估計駕駛樂趣幾乎沒有，就當一普通SUV的質感來衡量，要跟X5之類的比底盤質感，還差得遠。可能連同價位的SUV都不如。總之不要期望太高，等試駕才知道。

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hrhbb 2019-09-24 18:44:30

新產品，沒有經過市場檢測

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水穿石 2019-09-24 18:39:46

只能說符合這個價位的水準

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limeng110 2019-09-24 18:34:48

這話你別信，硬件上就差老遠了

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