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  • 我要提問

    18款t4智遠已定,但是始終在新款es之間舉棋不定,求幫助嗚?

    飄一路飄 2019-05-07 02:07:00

    如題,預算35左右,18款t4智遠已定,34.5落地,價格算是中規中矩。但是七月份新款es要上市,始終無法決定要不要放棄s90樓主今年27,目前感情受挫心態蒼老。本來購車更考慮副駕女票,發生意外事件后方向轉變,現在購車需求偏顧家庭一些。看了90后第一眼就相中了,父母乘坐也甚為滿意,于是下訂。但是新款es出來后,內心還是有點躁動,兩者各有千秋,難以取舍……求大神們指點迷津。外觀Lexus:外形更年輕激進,線條優美,沒什么好挑剔的Volvo:雷神查成交價|參配|優惠政策)之錘很喜歡,側身優雅查成交價|參配|優惠政策)修長,但是屁股在我這有點emmmm……內飾Lexus:不是我吐槽……從目前流傳圖片來看,內飾是真的丑,物理按鍵數量太多,繁復冗余,如果沒有大屏撐場面,我給負分。問題是大屏據說頂配才有,預算不夠。內飾在我心中權重很高,也是令我搖擺的主要原因。Volvo:簡潔有豪華感,中控規整,我很喜歡,目前在我心中吊打雷車。舒適Lexus:考慮家庭用車,后排需要載老人,盡可能希望舒適的避震調教和良好的隔音。現款es說實話,懸掛更舒適一些,但是隔音和90差不太多。新款據說有所改進,理應更優一些,與90比起來會略勝一籌Volvo:運動調教,路況差還是有點不太爽……不過顛簸過濾的比較干凈,不會抖動。隔音確實一般……不過也算不上吵就是。空間Lexus:B 車,車身長度接近,軸距相對90短,后排空間不如90,但是也是絕對夠用有富裕,座椅比90舒適Volvo:C級車,氣場很強,尺寸無可挑剔,空間無人能敵,我蹺二郎腿還能來回踢!座椅稍硬,問題不大。停車兩個都不好停動力不用比了,我新手司機,不在乎動力也不在乎操控,只跑市區,開車不超過80……天窗Lexus:搖擺的第二個理由,35左右的預算上不了頂配,沒有全景天窗……雖說這玩意沒用,但是不能剝奪我仰望天空的權利啊。最想噴雷車的就是這點了,藍瘦。中國市場調研團隊,辣雞Volvo:全景天窗,開森配置Lexus:該有的應該都有了,該沒有的……還是沒有。主要是沒錢上頂配。Volvo:配置極強,18寸輪轂,主動安全,自動駕駛……能想到的幾乎都有了。最重要的!四區空調!!我怕熱,后排老人怕冷,這玩意還是有點用的。就算沒用,扶手箱后的控制液晶屏造型很OK,有了這個整體內飾***一下子飚高,非常棒!會讓人覺得是在坐一輛行政級的車。價格Lexus:新款優惠很少,260中低配基本估計36出頭才能搞定,會略微有些超預算。還能接受。保養保修省心省力。最重要,殘值率比90應該高不少?考慮保養和殘值,其實雷車實際上反而會比90便宜。Volvo:價格優惠很大,講道理34.5這個價格買到二線豪華c級車我是很滿意的,但是后期確實偏貴。雖說一年一保,其實還好,但是相對來說確實比bba都貴,還是得算筆賬保養的時候才感覺自己買了輛豪車。配件聽說有點貴,不清楚具體。殘值率偏低……這都是錢啊!品牌Lexus在我心里略勝一籌……同為二線豪華其實差不多,主要是老有人對我提起Volvo公交車!神煩!總結外觀差不多雷略勝一籌,內飾沃爾沃碾壓,配置沃爾沃碾壓,殘值雷車碾壓,后期費用雷車碾壓,空間沃爾沃略勝,舒適雷車略勝。結合家庭用車需求和自身傾向,兩者好難取舍,求大神打醒我

    4個回答
    • ne198424 2019-05-07 02:41:10
      兄弟,這種糾結性的問題問再多人都用處不大,關鍵還是看你自己怎么判斷的,實在不行建議你試試排除法,從兩車的缺點出發,哪個缺點更不能接受就排除哪部車。
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    • zzmlj123 2019-05-07 02:37:23
      我覺得這就是一個取舍的問題!外形各有千秋,內飾你也說了,有優有劣。至于殘值率,我覺得是不是考慮的太多了!很多事情想的太多,考慮的太全面就造成了舉棋不定。難以取舍就變的有些優柔寡斷了。你要考慮一下自己最在意的是什么,然后在這中間取舍。車這個東西本就沒有十全十美的,論殘值率的話,BBA似乎更勝一籌,但是既然不在你考慮范圍之內那就不說了。雷車確實也是一部好車,優點也很明顯。但是買車更應該注重的是用途吧。我買車的時候就覺得我得家用,安全配置要讓我覺得安心,所以S90就顯得更適合我了。朋友問我,你怎么不買BBA呢?我覺得自己并不在意品牌效應。而且滿大街的BBA,確實也已經審美疲勞了,性價比也沒有90高。所以就有了取舍,也就找到了合適自己的車
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    • wmhgy 2019-05-07 02:36:31
      雷克薩斯和沃爾沃其實定位挺近的。所以買車沃爾沃還是雷克薩斯絕對可以糾結一下不過雷克薩斯es是b級車。這個規則一定要先知道。因為這代gs不行雷克薩斯c級車缺失才通過營銷手段讓es稱為c級車的。等下一代gs回歸估計要打回原型的看似年輕的es其實更加老年。因為是凱美瑞換殼。駕駛性能和s90差距極大完全可以看出c和b的不同。我認為是換代es可以試駕后考慮。雖然車等級低一級但是雷克薩斯的質量還是很好的這點可以補充雷克薩斯是一個非常成功的新豪華品牌。以質量為生命線。堅持全世界車都是日本生產。嚴格把關。值得考慮。只是同等價位下性能偏弱科技配置不高(ls居然不支持carplay)適合用車觀念比較老派的用戶
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    • merryrpxmtt 2019-05-07 02:14:02
      es除了隔音稍微好點,低速狀態,加速噪音也不行,質感和90差太多,不服自己去試!剎車疲軟,懸架太散。大燈也不行。
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