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  • 我要提問

    速騰11款1.4T自動技術型,第4缸偶發性失火,未解決?

    zhangfengqin 2019-05-07 10:43:00

    我的是11年11款1.4T自動舒適版,現在14萬公里,踩油門超車時第4缸偶發性失火,平穩駕駛速度從0-170KM都沒有問題,但是像超車時深踩油門就會感覺到發動機抖動,剛開始有發動機故障燈閃爍提示,讀取故障碼顯示第4缸偶發性失火,第一能想到的就是點火線圈和火花塞,因為在朋友店里弄得,本著為自己朋友省錢(點贊),先3缸和4缸火花塞、點火線圈互換確定是否是他倆的問題,倒完之后不再報故障,但是急加速還是抖,正常加速沒有問題,回來5053測試16通道(第4缸失火計數器),發現第4缸在原地給油的時候失火計數器就開始記錄失火次數,多的時候能到50多次,前提:火花塞、汽油濾芯剛剛更換不超過2萬公里,車在北京使用,出問題后在中石化加了2箱95汽油,問題依舊,排除汽油油品問題。1:火花塞和點火線圈1-4缸都已經互換,問題依舊(第4缸還是失火)2:缸壓測試,無論是機械式缸壓表還是電子式缸壓表(找了個熟人4S提供電子缸壓表),1-4缸缸壓基本保持一致3:拆進氣道(噴油嘴在進氣道里面),第3缸和第4缸噴油嘴互換(兄弟真心幫我省錢啊),問題依舊(第4缸失火)4:找專業修理汽車電腦師傅(還是朋友舍面子,沒花錢)測發動機電腦,師傅告訴說電腦沒問題現在剩下的就是發動機線束和氣門,發動機線束所有認識的賣配件的朋友都說了,這個東西買的太少,定了就退不了,氣門問題又得拆發動機缸蓋,朋友不建議大動。沒辦法了,有沒有能支招的朋友們

    8個回答
    • 我的汽車生活 2019-05-07 12:00:51
      我車子出現這個問題已經解決了,點火線圈和火花塞全換,必須是原廠的,我的是這樣解決的,和你的問題是一模一樣,我的方法供你參考參考。
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    • qlxyxx 2019-05-07 11:42:31
      第四缸不工作唄,查噴油器和火花塞,做工順序有2種,1-2-4-3和1-3-4-2,但是很多車的點火順序不一樣的,根據實際情況而定。確保不缺機油剎車油。然后找個扳手把電池負極拿下來。等個五六分鐘。然后你自己再把電源接好。看看發動機的指示燈是不是還亮。如果還亮那再去4S用電腦查看具體的故障代碼查找原因。引起的原因有許多:1\缸體內部的磨損或拉傷,缸壓值達不到2\點火線圈或是火花塞的故障.3\油嘴線路或是油嘴堵塞或是本身第四缸油嘴有故障斷油的可能.4\油壓,油路,油品質等......如果是CNG則更應注重壓力等方面.5\CNG建議用油氣專用火花塞,由于熱值的不同,造成點火效率的降低有可能造成個別缸失火現象的可能.6\可以嘗試用油時多行駛一段時間看,或是用CNG多行駛一段時間,綜合得出主要出現在哪一個作為能源使用時出現的故障率...再判斷...7\由于未見實車,不排除其他故障的可能.....
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    • 我的汽車生活 2019-05-07 11:30:23
      汽配城原廠點火線圈不到二百,我們這里4S的價格450一個,最后我買的二手拆車的,火花塞換原廠的,問題解決。
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    • gggxxxggg 2019-05-07 11:27:07
      缸線都換了,那考慮點火模塊了嗎?這個問題無非就兩種原因,要么油,要么氣,建議不要光換線,檢查一下點火模塊是否正常,再就是凸輪軸傳感器和曲軸位置傳感器
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    • slavij 2019-05-07 11:22:10
      急加速缺缸和線束應該沒有關系,當時拆火嘴時是否有留意第4缸的火嘴和其他缸火嘴的點火部位的顏色有沒有不同,火嘴、噴油嘴和點火線圈都沒問題,大腳油門,4缸經常失火,造成噴進去的油太多,時間長了不完全燃燒產生積碳,那會不會是氣門油泥積碳嚴重造成密封不良呢
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    • 曾巧 2019-05-07 11:09:20
      我車子的情況跟你一模一樣,正常開沒問題。急加速就是不行。發動機抖動,報警燈亮。我沒去4S處理。還好看了你的帖,跟進,有什么處理結果分享一下
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    • 野蠻貓友 2019-05-07 11:00:26
      我12款自豪,出現情況跟你一樣,正常駕駛沒問題,車載稍微負載地板油門就會發動機燈閃伴隨抖動某個缸動力斷斷續續缺失,發動機燈常亮后熄火再啟動消失,目前跑了28萬公里,以前也有這情況,我個人不理會這個缺缸時缺時好也是比較困惑
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    • zhangfengqin 2019-05-07 10:58:17
      已經查了1周了,4S換了兩家,都是熟人,說實在不行就得拆缸頭測氣門是否漏氣了,建議最好別拆,先開著,問題大了再說
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