奧迪A4L更換輪轂要不要做四輪定位？和動(dòng)平衡？

你好，最好做一下，比較好的，當(dāng)然如果沒(méi)跑偏，不吃胎之類(lèi)也可以胎，做不做也沒(méi)什么關(guān)系

你好，更換輪轂的話(huà)一定要做個(gè)動(dòng)平衡的，四輪定位一般是不需要做的，因?yàn)檐?chē)子在跑偏的時(shí)候才需要做個(gè)四輪定位的啊。動(dòng)平衡必須要做的啊。

只要是輪胎拆下來(lái)，再裝上輪轂，就需要做輪胎動(dòng)平衡，安裝平衡配重，再四輪定位。

要是怕后面麻煩的話(huà)，那就都做了，還是比較安心的。如果只做動(dòng)平衡也是可以的。

不跑偏，不啃胎，沒(méi)必要做，只要做好動(dòng)平衡就可以，四輪定位不要輕易做，原廠(chǎng)四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確，做不好會(huì)適得其反的!

都有必要做一下，需要做四輪定位的情形如下：1、 更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后； 2、 前后輪胎單側(cè)偏磨； 3、 駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖； 4、 直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏；

做動(dòng)平衡，和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，兩個(gè)扯不到一起的，兩回事，根本沒(méi)法并列。

不跑偏不需要四輪定位，動(dòng)平衡必須做。

不需要做四輪定位，但是動(dòng)平衡必須做。四輪定位就是通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠(chǎng)家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位包括主銷(xiāo)后傾（角）、主銷(xiāo)內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）、后輪外傾（角）、前輪前束和后輪前束六個(gè)內(nèi)容。需要注意的是，四輪定位是調(diào)整車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)間的角度系數(shù)，是一種維修手段，不要輕易做。動(dòng)平衡就是通過(guò)矯正車(chē)輪（輪胎 輪轂）的配置平衡，從而使車(chē)輛輪胎一直處于同心運(yùn)動(dòng)。由于制造上的原因，車(chē)輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免或是消除這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是動(dòng)平衡。

一般來(lái)說(shuō)，只要完成輪胎與輪圈重新組裝過(guò)，比如更換輪圈、更換輪胎、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門(mén)嘴等等，都需要做動(dòng)平衡進(jìn)行調(diào)整。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛更換輪轂的話(huà)是應(yīng)該做四輪定位的，但是需要重新做一下動(dòng)平衡，建議樓主還是在專(zhuān)業(yè)的輪胎店進(jìn)行操作。

車(chē)子更換輪轂的話(huà) 輪胎的動(dòng)平衡肯定是需要的啊 一般四輪定位的不需要的啊 如果你后期出現(xiàn)跑偏 輪胎一遍異常磨損在考慮做四輪定位

更換輪轂應(yīng)該需要做動(dòng)平衡，四輪定位現(xiàn)實(shí)中沒(méi)有出現(xiàn)跑偏或者輪胎偏磨的情況下不用做

一般輪胎脫離輪轂?zāi)蔷鸵鰟?dòng)平衡，為了避免車(chē)輛在高速的行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)情況，四輪定位可以不做