插電混合跟油電混合有啥差別？

油電混合車型和插電混合車型，從它們各自的特點可以簡單的概括成：油電混合車型就相當(dāng)于是不用充電的電動車。插電混合車型就相當(dāng)于電動汽車和燃油車型的綜合體。那么就一起來看一下這2種新能源車型具體的不同之處：油電混合車型的油耗約為4升每百公里。比起傳統(tǒng)車型要省油一點。它是由燃油發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電來驅(qū)動車輛的，要和傳統(tǒng)燃油車一樣加油，但是不能充電。如果你想節(jié)省油耗，而又不犧牲可行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，那么油電混合車型會是一個很好的選擇。因為你不用擔(dān)心續(xù)航里程不足的問題，也不用像電動車那樣充電，只需加滿油即可。插電式混合動力車型，主要特點就是出行里程短的可以純電模式，達(dá)到節(jié)能的目的，遠(yuǎn)的可以使用燃油模式，和正常燃油車型一樣使用。插電式混合動力車型可以通過外接設(shè)備補(bǔ)充電量，好的車型可以支持汽車在純電狀態(tài)下行駛上百公里，并且能在汽油和電動之間轉(zhuǎn)換，對于城市短途用車需求為主的人來說，是個不錯的選擇。油電混動和插電混動的共同點就在于都要消耗燃油，不同點是油電混動不能充電，插電混動可以充電。就節(jié)能的角度來說，插電混動車型更好一點。

插電式混合動力汽車是一種新能源汽車，有電機(jī)和發(fā)動機(jī)兩套互相獨立有互為輔助的動力系統(tǒng)，它的電池容量較大，可以利用外接電源給動力電池充電，能讓汽車單獨依靠電機(jī)高速行駛。以工信部工況法測試，插電式混合動力汽車的純電行駛里程應(yīng)不少于50公里。油電混合動力汽車是一種節(jié)能車，它的電池容量小，無法依靠外接電源給電池充電，電機(jī)只在車輛起步、啟停、急加速等狀態(tài)下提供輔助動力，如果沒油了，電機(jī)只能低速挪車兩三公里。油電混合動力汽車發(fā)動機(jī)必須時刻啟動，只是一種節(jié)能車。兩者相較，插電式混合動力汽車是明顯優(yōu)于油電混合動力汽車的。1.插電式混合動力汽車更經(jīng)濟(jì)劃算。首先，由于插電式混合動力汽車屬于新能源汽車，在購車時可免交購置稅以及以后每年的車船使用稅。僅購置稅一項，就可比油電混合動力汽車省下幾千元。車船稅雖然每年只有360元，但也差不多夠支付一般上班族一個月的油費了。其次，插電式混合動力汽車純電續(xù)駛里程可達(dá)50公里以上，像比亞迪秦、唐、宋，純電續(xù)駛里程可達(dá)70-100公里（車型不同，續(xù)駛里程不同）。電的價格比油便宜多了，尤其是好多插電式混合動力汽車還具有預(yù)約充電功能，下班回家，插上充電槍，按幾個按鍵，直接可以利用夜間谷電充電，第二天上班，拔槍啟動，就這么簡單。以我的比亞迪15款秦為例，電池可一次充進(jìn)13度電，純電里程70公里，家里電費0.53元，算下來一公里成本0.098元；如果夜間谷電的話，一度電0.28元，每公里成本只要0.052元。而油電混合動力汽車如果百公里油耗為4升，每公里的成本也要0.3元！第三，插電式混合動力汽車可以免拍牌費用，只要有指標(biāo)就可花120元錢直接上牌。在一張牌比車還貴的上海、深圳，對有買車剛需的家庭而言，買一輛插電式混合動力汽車就是賺了一筆拍牌錢。2.插電式混合動力汽車更節(jié)能環(huán)保。盡管插電式混合動力汽車的純電續(xù)駛里程不及電動汽車，但50公里以上的續(xù)駛里程也足以滿足大多數(shù)上班族日常通勤，利用純電行駛時，是零排放無污染的，相對于發(fā)動機(jī)需時刻啟動的油電混合動力汽車而言，更為節(jié)能環(huán)保。

插電式是指用電驅(qū)動車輛行進(jìn)的電瓶只可以插在電源上充電，不會隨車輪的運行或用油驅(qū)動時自動充電。油電混合：是指用電驅(qū)動車輛行進(jìn)的電瓶可以插在電源上充電也可以用油驅(qū)時自動充電。混合動力就是指汽車使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動兩種驅(qū)動方式，優(yōu)點在于車輛啟動停止時，只靠發(fā)電機(jī)帶動，不達(dá)到一定速度，發(fā)動機(jī)就不工作，因此，便能使發(fā)動機(jī)一直保持在最佳工況狀態(tài)，動力性好，排放量很低，而且電能的來源都是發(fā)動機(jī)，只需加油即可。簡單點說就是油電混合只能用油，插電混合是油電兩種選擇。可以根據(jù)自己愛好選擇。還有就是插電混動，郊游時可以用電吃燒烤，火鍋。等于是個移動小電站，實在沒電還能打火用油發(fā)電驅(qū)動，繼續(xù)趕路。這個優(yōu)勢可是不插電混動不可比擬的。要說混動比燃油車貴，省下的錢不夠換電池的錢那就不買混動。因為現(xiàn)在買混動其實更多的一種駕駛樂趣和生活體驗。混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主）行駛！插電混合車電池很容易沒電，正行駛呢沒電了在高速上就是一件非常尷尬的事情啦；個人更傾向于油電混合車，即使電用完了還有油可以用，在路上油用完了也可以使用電，非常方便哦。