求老車主客觀說說全新英朗質量到底怎么樣

我的車別人開了說還不如陽光（查成交價|參配|優惠政策），這車底盤真的太低，保養比較貴，

那是論壇問題貼太多看了心里有點糾結

相信群眾，車的銷量在這擺著，固然有些車主是隨大流，但買車不是幾塊錢的事，都是經過慎重考慮后才決定的。所以，相信群眾沒有錯，總體質量是不錯的。當然，沒有哪輛車找不出缺點？

說實話，這個價位，配置給的這么全，只有朗逸和英朗，而朗逸比英朗還貴，所以我只有一個選擇就是英朗

性價比之王，賣了那么多 中獎數肯定也多點，但是車無完車 英朗適合家用 經濟

英朗XT 3年半里程6萬公里，沒有電子方面任何問題。質保內索賠過剎車盤、點火線圈（含火花塞）這兩個是被我極限駕駛作壞的，后備箱門檻的鎖扣蓋板斷掉、離合器踏板磨掉皮，這兩個不屬于質保范圍。其他沒有任何質量問題。希望對樓主有幫助。

你也是英朗車主嗎

已經下訂單了現在朋友老講心里有點忐糾結了

什么車都有問題。1，轉向柱間接性故障：方向盤有時會一卡一卡的，高速犯病時特別不好打方向。不好微調方向，很不安全。還好我（論壇有人廠家因為這個問題免費換了新的轉向柱，本來想去4S店換，可這段時間又好了） 2，中控臺異響：中控的里面，駕駛室右邊玻璃，車速就算20碼，路有一點點不好就響，感覺車要散了，朋友坐車上特丟臉。 3，油門，剎車很緊：開過日系，歐系車，英朗的油門和剎車都較緊。 4，減震超硬：過個減速帶強烈的表現出來比其他車硬很多。 5，變速箱：我是自動檔，123擋1900到2000轉會升檔。4擋要到2100轉，45碼才升。（41碼都升不了擋）。5擋要到2100轉，65碼才升檔。（其他車不需要這么高轉速，不確定這樣好不好） 6，自動啟停：紅綠燈加上堵車，不適合市區。高速國道又不需要，不知道要來干嗎!而且，當你在一個坡上等紅綠燈，自動啟停把發動機熄火了，車子自帶的另一個功能：上坡輔助失效!意思就是，關了自動啟停的狀態下，坡上等紅綠燈，你松掉剎車，車子在2秒內不會后滑。本人的新朗有過一次堵車時踩了剎車，啟停熄火了。接著馬上又松了剎車，發動機又點火了。這一下之后發動機抖動，發動機故障燈亮起。停在路邊熄火休息2分鐘后點火，車不抖了故障燈也滅了。以后，我每次上車就關了啟停。 7，剎車設計缺陷：連續踩剎車時，真空助力不足，這太危險了。開車的時候踩一腳剎車踩不下去，反應快的人會馬上抬腳再踩一腳剎車，這是反應快的人，沒事，剎住了。對于反應慢的人，一腳踩不下去，還把腳放在剎車踏板上不懂，這個時候我告訴你，只能追尾了。這個情況，女同志較多。而且，我開福特的車也遇到過 8，車外觀：車把手開裂啦，不是很明顯，算了，沒去換。后門嘎嘎的響，8000公里4S幫我加過一次，估計又沒油了，又要去加油（固體油）。 9，靜電：雖然每個車都有，我覺得我的特別多，每個人都是這么說的。 10，抖動：每次100碼以上時，車震明顯，松掉油門，還是一樣，估計是共振。

問問老車主，這車噪音控制和舒適性怎么樣？跟同級別的科魯茲 福克斯相比

小問題有 大問題還沒發現

目前開5個月快8000公里啥事沒有，就起步弱點。

說實話身邊的朋友也有不少開別克車子的，別克的車子整體質量還是挺不錯的啊。綜合性價比值得入手啊

個人覺得別克英朗還是可以的，畢竟銷量在那里，性價比還挺不錯的，沒什么大問題!

2015款發動機嚴重漏油!

我覺得不錯啊