S有2種模式,一種自動(不按 ,-),一種手動(按 ,-),與D的區別在于,同樣自動的模式下,你會發現S的換擋(升降檔)變得不再那么頻繁,積極.當你爬坡,滿載的時候,S會緩慢的升檔,為的就是讓車子達到更大的扭矩,通俗點說,就是更有勁.同理,在下坡或者走山路的時候,S的降檔也不會那么積極,你會發現車子保持在一個很高的轉速,但檔位卻不高,為的就是更好的制動效果.在S手動模式下,其實就是為了更加方便你完成我上述所描述的那些動作,舉個例子,D模式下爬坡,可能1500就升檔了,但在S自動模式下,可能2500才升檔,當然,此時如果你對2500升檔所帶來的扭矩依然不滿足,這時則可以讓車子達到更高的轉速再按下 鍵升檔,這里另外闡述下,S手動模式下,會有一個升檔的轉速上限,當達到這個上限轉速,行車電腦才會給你強制升檔,感興趣的話,你可以嘗試下!這樣說,是否明白我的意思?
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