本田

目前渦輪技術已經非常成熟，如今渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設計壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設計壽命大約是25萬公里。

本田維修燈的調零方法是什么？本田的維修燈被重置為零：1。先將車輛的點火開關轉到on模式，然后反復按SEL/RESET按鈕，直到顯示屏上出現“Maintenance”為止，再按Enter按鈕，屏幕上就出現了機油監測信息；2.最后按住回車鍵10秒左右，域機維護燈清零。如果沒有，你也可以去4S商店，請專業人士操作。建議去4S店加工。3.東風本田ENVIX愉悅是東風本田出品的全新車型，搭載地球夢科技180Turbo發動機，最大功率90kW，最大扭矩173nm；4.前后底盤懸掛分別為麥弗遜式和后扭力梁式，匹配的變速箱為CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L車身尺寸為4756mm1804mm1509mm，軸距為2730mm，擁有寬闊的駕乘空間。

本田的發動機是三缸發動機。翔宇是東風本田汽車有限公司推出的一款緊湊型車，這款車的官方指導價為9.98-13.68萬元。動力方面，該車全系車型均搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。隨著汽車排放法規的日益嚴格，各大汽車廠商為了達到各種嚴格的排放指標，通過技術提高發動機的熱效率，以減輕汽車本身的重量，逐漸成為取代三缸發動機的主流。許多汽車制造商使用小排量三缸發動機。三缸發動機的優點：在相同的動力水平下，三缸發動機相比四缸發動機，活塞、配氣機構、噴油器帶來的摩擦損失更小，在一定程度上大大降低了發動機的油耗，達到了節能減排的目的。三缸發動機在一定程度上減少了渦輪遲滯現象。

為什么本田的油耗這么高？為什么本田油耗高33601。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎充足的氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。必要時提示：更換新輪胎；3.如果在車輪運行或起動時發現任何異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

本田的尊享域怎么樣？值得買嗎？本田享場好，質量好，值得買：1。享受區搭載SPORTTURBO系列180Turbo發動機，最大功率90kW，最大扭矩173nm，匹配變速箱為CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L2享受區采用ACE承載式車身結構、高熱壓焊接技術和高強度鋼材，搭載本田森“安全超越”系統；3.樂享區車身尺寸4756mm1804mm1509mm，軸距2730mm，駕乘空間寬敞。后排座椅采用柔軟有彈性的材料，中間有折疊桌；4.出風口清空后，配有12V電源接口和雙USB接口。隱藏在中央扶手后面的儲物通道，打開后直接與后備箱相連。

本田的口碑如何？這款本田享有很好的領域，口碑也不錯。1.享受動力總成的默契匹配。作為家用車，提速給人的感覺很流暢。1.0T發動機的動力儲備不會太高，但有足夠的驅動力應付城市，加速成績符合同級。d換擋速度過高，不利于燃油經濟性；2.享受區底盤的調校強調舒適性，符合家用車的定位。懸掛可以充分過濾小顛簸，但是面對減速帶時震動過濾不夠冷靜。后獨立懸架的操控穩定性和舒適性體驗不如后獨立懸架；3.在大多數情況下，這款三缸發動機在噪音抑制方面有著不錯的表現，而且由于緊湊型車的定位太過劃算，也不影響車的密封性。怠速時41.4 dB的噪音值就是很好的證明。缺點是高速時的風噪太高。

本田的游樂場怎么樣？本田享三大領域：1。享受區搭載SPORTTURBO系列180Turbo發動機，最大功率90kW，最大扭矩173nm，匹配變速箱為CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L2享受區采用ACE承載式車身結構，采用高壓焊接技術和高強度鋼材，搭載本田森“安全超越”系統；3.樂享區車身尺寸4756mm1804mm1509mm，軸距2730mm，駕乘空間寬敞。后排座椅采用柔軟有彈性的材料，中間有折疊桌；清空后出風口，配備12V電源接口和雙USB接口。隱藏在中央扶手后面的儲物通道，打開后直接與后備箱相連。

鎖車后閃的紅燈是防盜燈。一般位于前擋風玻璃下方，與A柱相交的夾角處。一般情況下，車主按下智能鑰匙的上鎖按鈕后，汽車的防盜系統就會激活，然后防盜燈就會閃爍。需要注意的是，防盜燈不是只有紅色，有些車型是藍色。正常情況下，發動機防盜燈閃爍的頻率應該是2秒左右閃爍一次。如果持續這個狀態，說明該車的發動機進入

本田2019款內飾怎么樣？2019款本田悅納內飾不錯33601。全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173nm，匹配6速手動或CVT變速箱，動力不夠強勁，滿足家用設定；2.長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730 mm，必須承認這個軸距在同級別車型中很有競爭力。再加上本田“空幻者”的設計，實際駕駛空間可以媲美普通b級車。3.但相比凌派的時尚風格，借鑒INSPIRE的設計理念更加激進和個性化。此外，東本還為這款A級緊湊型車配備了無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD等豐富的配置，這些都是標配。因為還沒上市，所以暫時沒有指導價。如果定價合適，這個域名很可能成為東本的下一個爆款。

本田翔宇2019怎么樣？東風暢享：1的域配置。全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173nm，匹配6速手動或CVT變速箱，動力不夠強勁，滿足家用設定；2.長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730 mm，必須承認這個軸距在同級別車型中很有競爭力。再加上本田“空幻者”的設計，實際駕駛空間可以媲美普通b級車。3.但相比凌派的時尚風格，借鑒INSPIRE的設計理念更加激進和個性化。此外，東本還為這款A級緊湊型車配備了無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD等豐富的配置，這些都是標配。因為還沒上市，所以暫時沒有指導價。如果定價合適，這個域名很可能成為東本的下一個爆款。

本田的域參數配置怎么樣？本田尊享：1的域參數配置。本田翔宇是東風本田最新的10萬元家用車車型，安全配置齊全，車身尺寸領先；2.有很多人性化的設計。動力總成動力最好，油耗最經濟，同級領先，確實是家用首選；3.的威力也和靈牌很像。本田尊享1.0T發動機，凌派是1.0T直列三缸發動機。這兩臺發動機屬于同一系列。匹配6速手動變速箱，最大功率122馬力，非常經濟適用。

本田雅閣9代藍牙開關在車體的左前A柱上，車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。

廣汽本田雅閣第八代有哪些缺點？第八代廣汽本田雅閣的缺點是性能太過平庸，與霸氣的車身不符。外觀是第八代雅閣最大的變化，也是我們一眼就能看出來的。除去前臉和尾部的變化，明眼人一眼就能看出這款車比以前長了不少；2.長度為4,945mm，軸距也增加到了2,800mm，與C級車型相當。廣州常務副總經理傅守杰表示，第八代雅閣是B級產品。此外，外觀的改變更適合當前主流消費者的審美要求。之前的“尖臉”改為“方臉”(成功的例子有凱美瑞VS老款凱美瑞，一汽奔騰VS馬自達6)。方臉帶來的改變是更加沉穩大氣，讓商務人士感覺更加親切，符合他們的定位；3.此外，新雅閣的前臉整體造型由之前的前塌變成了略向上的造型，更具攻擊性和活力。這樣新雅閣的適應消費群體會比以前越來越多(30歲以上的人群正在向低齡化發展，可以同時兼顧原有的消費群體)。

車鑰匙鎖在車里可用以下方法：1、備用鑰匙、2、從密封條找突破點、3、從玻璃找突破點、4、開鎖公司、5、破窗而入。

首先拔出機械鑰匙。你可以在橫截面上看到一個小開口。這個小開口正好適合機械鑰匙。插入機械鑰匙并向外傾斜。它會在這里向上傾斜，用你的指甲把它弄斷，然后你就能看到電池板了。取出舊電池，換上新電池。注意不要把正負極裝反了。

雅閣巡航：開啟模式按下方向盤上的巡航啟動按鈕，然后設定要保持的車速，必須大于40km/h，否則無法啟動巡航；按DECELSE，右腳可以離開油門，車輛進入自動巡航模式；按RES或SET-微調車速，按CANCEL或CRUISE或按制動踏板取消巡航模式。

本田雅閣搭載地球夢發動機。這款車的發動機也是國內首款搭載Earthdream發動機的車型。可見，Earthdream系列發動機是本田新一代動力總成的重要組成部分。這款發動機相比同級別的發動機還是有很大優勢的，動力也處于較高水平。值得一提的是，本田的地球夢系列發動機采用了本田獨創的i-VTEC技術，結合汽油噴射技術，提高發動機動力和燃油經濟性。通過降低缸內摩擦損失，發動機峰值扭矩提高8%，發動機燃油經濟性提高13%。這臺發動機采用的i-VTEC技術，發動機工作過程中氣門的開啟正時、開啟時間、開啟行程，這三個變量相互配合，是這臺發動機最棒的部分。在這項技術的基礎上，這款發動機還增加了缸內直噴和改進的進氣，在減少燃油的基礎上增加了發動機的功率，這是本田引以為豪的。

方向盤鎖住鑰匙擰不動是因為在汽車熄火的狀態下轉動方向盤，然后方向盤被自動鎖死了。這種情況屬于正常現象，解決辦法也很簡單，只要在轉動方向盤的同時扭動車鑰匙打火就可以了。汽車在熄火的狀態下，車輛都有一定的自我保護功能。這時候如果轉動方向盤，方向機內的齒輪卡扣會被鎖死，所以方向盤自然就轉不動了。而且，這時

雅閣混動屬于油電混動車型，只能算是節能車，并不能算作新能源車。所以不可以上綠牌。

雅閣混動能上綠牌嗎？雅閣混動由于不是插電式混動系統，所以在國內只能算節能車，但是相比之下不能算作新能源汽車，所以雅閣自然是不能上綠牌的。